Shimano Deore RD-M6260 Dérailleur arrière - E-MTB--Di2-D Shadow ES---Longueur (SGS)

Deore – Innovation pour encore plus de riders. Les composants de la série Deore M6200 / M6250 complètent non seulement la gamme MTB de Shimano, mais également les mêmes innovations techniques que les groupes XTR et XT actuels. Une sélection de matériaux adaptée en conséquence rend le comportement de déplacement Di2 précis et intuitif, désormais entièrement sans fil, accessible à une gamme encore plus large de pilotes. Shimano Deore RD-M6260-12 dérailleur arrière Le modèle RD-M6260 ajoute une option de dérailleur arrière compatible E-MTB à la série sans fil Deore. Contrairement à son homologue, le dérailleur arrière extrêmement rigide à 12 rapports repose sur la batterie principale de l'E-Bike pour son alimentation. Cependant, la technologie éprouvée de déplacement sans fil est conservée avec d'autres forces du dérailleur arrière RD-M6250. Par exemple, le dérailleur arrière RD-M6260 utilise également la construction Shadow ES, qui permet une conception mince en forme de coin à profil bas. La fonction de réinitialisation automatique, qui ramène immédiatement le dérailleur arrière à sa position d'origine en cas d'impact, est également à bord. La durabilité nécessaire est assurée par une liaison large, habilement disposée, des joints et des plaques en combinaison avec les poulies de dérailleur robustes, qui minimisent le risque d'entrée de saleté. Avec sa longue cage, le dérailleur arrière offre non seulement suffisamment d'espace pour les cassettes HyperGlide+ avec une gradation de 10-51 dents, mais assure également un déplacement précis, rapide et lisse en combinaison avec elles. De plus, le dérailleur arrière Di2 supporte les technologies AUTO SHIFT et FREE SHIFT spécifiques à E-Bike. Alors que le mode AUTO SHIFT assure toujours une sélection optimale des vitesses à l'aide d'un système de capteur intelligent, la fonction GRATUITE SHIFT facilite le maintien de votre vitesse et détermine le changement de vitesse suivant, même au ralenti. Ombre Cette construction se caractérise par un profil bas, qui réduit la surface orientée vers l'avant du dérailleur arrière. Par conséquent, le dérailleur arrière ne présente pas de bords saillants qui pourraient être pris sur des pierres ou des racines. ÉTAT La fonction mesure la dynamique de pédalage du pilote pour décider du rapport de vitesse approprié et effectuer automatiquement des mouvements. À mesure que la cadence et la vitesse diminuent et que le couple augmente, le système sélectionne un rapport plus facile. Lors du démarrage et de l'accélération, le système se déplace automatiquement. Cela augmente non seulement le confort de conduite, mais assure également une cadence lisse et cohérente pendant l'escalade ainsi que les descentes. RÉPONSE GRATUITE Cette fonction permet au système de transmission d'effectuer des opérations de déplacement sans recourir à la force de la pédale. À cette fin, l'unité d'entraînement émet juste assez de puissance au ralenti pour déclencher un déplacement de la cassette sans affecter l'accélération du vélo. En descente, il y a donc plus de temps pour planifier la bonne ligne et prendre une position plus stable. Caractéristiques techniques: cage: essieux en aluminium (peints): acier inoxydable (B), acier (P, plaqué) maillons: aluminium (peints, extérieur + intérieur) plaques: acier (peints, extérieur + intérieur) corps de la plaque: plastique renforcé de fibre de verre (GFRP) poulies dérailleurs: 13 dents, roulements scellés raccords: 8, capacité revêtue de fluorure: 41 dents plus petite pignon: min./max. 10 dents plus grand pignon: min./max. 51 dents alimentation: filaire (1x connexion SD300) connectivité (Di2): sans fil, Bluetooth LE (client) / ANT (privé) Compatibilité: commutateur de changement: SW-M9250-R/IR, SW-M8250-R/IR, SW-M6250-R/IR cassette: CS-M9200, CS-M9101, CS-M8200, CS-M8100, CS-M8100, CS-M8100, CS-M7100, CS-M7100, CS-M7100, CS-M6100, CS-M-M-