SCOTT SPARK RC SL - Carbon Mountain Vélo - 2025 - vert martin

SCOTT Spark RC SL - Vitesse maximale, performances sans compromis La Spark RC SL combine une technologie de pointe en carbone avec un degré d'intégration exceptionnellement élevé et une architecture globale parfaitement adaptée. L'objectif du développement était de créer un vélo de cross qui fixe de nouveaux standards en termes de vitesse, tant sur les montées que sur les descentes. Pour ce faire, le voyage de la suspension a été optimisé, la géométrie a été spécialement affinée, et l'expertise des meilleurs athlètes a été constamment intégrée dans la conception. Le résultat est un vélo extrêmement performant qui combine efficacité sur les montées avec un maximum de contrôle et de vitesse sur les sentiers exigeants. Faits saillants de la SCOTT Spark RC SL HMF Carbon Frame RockShox SID Ultimate Flight Attendant suspension fourche RockShox SIDLuxe Ultimate Flight Attendant choc arrière SRAM XX SL Eagle AXS Transmission 12 vitesses Syncros Silverton SL2 carbon wheelet Maxxis Rekon Pneus de course Détails de la SCOTT Spark RC Team SL Système de suspension intégré breveté Une exigence clé pour un système de suspension est le transfert de puissance direct. Les mouvements inefficaces, en particulier les forces latérales perpendiculaires à la direction de l'amortissement, compromettent l'efficacité du système. L'intégration du choc arrière dans le cadre réduit ces effets. La conception autour du choc arrière et l'utilisation d'un support de tornion augmentent la rigidité et minimisent les mouvements indésirables. De plus, un roulement plus grand au pivot du tube de siège permet une structure de cadre renforcée et donc un transfert de puissance encore plus efficace. La conception intégrée permet également de placer le choc arrière plus profondément dans le cadre. Cela réduit le centre de gravité, améliore la manipulation et améliore la stabilité de l'équitation. Dans le même temps, le choc arrière reste entièrement protégé contre les influences extérieures, assurant le maintien des performances même dans des conditions défavorables. Support de vol RockShox - suspension intelligente pour une performance maximale La Spark RC est équipée du système innovant de suspension RockShox Flight Attendant, l'un des systèmes les plus avancés du secteur du cross-country. Ce système de suspension automatisé ajuste la suspension en temps réel au style du pilote et à la situation actuelle. Cela assure l'équilibre optimal de l'efficacité et du contrôle en tout temps, sans intervention manuelle. Le résultat est une manipulation nettement plus rapide et plus réactive qui impressionne à la fois sur les montées et sur le sentier. Accès facile au choc arrière Le choc arrière est facilement accessible via un rabat de service dans la zone de support inférieur. Cela permet de régler rapidement et facilement le rebond, la compression et la pression d'air. En même temps, il simplifie considérablement l'installation ou le remplacement du câble pour le système de suspension TwinLoc. Le résultat est une solution particulièrement facile à entretenir qui permet des ajustements précis et permet d'économiser du temps. Syncros Fraser iC Combo La Spark est équipée du nouveau Fraser iC Combo de Syncros. Entre autres choses, cela a été développé pour résoudre élégamment l'intégration complexe des câbles. Le cockpit est conçu de façon à ce que les câbles passent sous le guidon et le long du côté de la tige avant d'être acheminés invisiblement à travers le casque par des composants plastiques intégrés. Le résultat est une apparence propre et minimaliste tout en empêchant les clins d'oeil ou les virages dans les câbles. Angle réglable du tube de tête La Spark permet un réglage de 0,6° de l'angle de direction, soit plus plat, soit plus raide. Ce réglage ne nécessite ni raccourcissement des câbles ni hémorragie des freins. Pour effectuer le changement, il suffit de retirer le guidon, de faire pivoter le casque à 180°, puis de réinstaller le guidon. Outil dans l'essieu arrière L'outil éprouvé sur l'essieu arrière a été encore amélioré et est une caractéristique standard de la moto depuis des années. Il combine plusieurs fonctions en un outil tout-en-un compact avec des clés T25, T30 et 6mm Allen. Avec ces trois tailles d'outils, les essieux et presque toutes les connexions à vis pertinentes sur le vélo peuvent être ajustés ou serrés