Maxxis Minion DHR II Folding Tire - 3C MaxxTerra ..

Minion DHR II Monipuolinen kokoontaitettava rengas on velkaa nämä ominaisuudet myös optimoidulle kulutuspintasuunnittelulle. Tukevat sivulukot varmistavat optimaalisen sivuttaisen pidon, poikittaiset keskilukot, joista osa on melonnan muotoisia, takaavat mahdollisimman hyvän hallinnan ja vetovoiman jarrutettaessa. Parantaakseen kiihtyvyyttä, keskustassa on myös viisteitä. Strategisesti sijoitettu sisennykset puolestaan edistää ohjaus käyttäytymistä. Lisäksi Minion DHR II leikkaa erinomaisen luvun paitsi takarenkaana myös eturenkaana. Ominaisuudet Maxxis Minion DHR II taittuva rengas 3C MaxxTerra kumiyhdiste Putkiton Valmis ruho EXO+ sivuseinän suoja Wide Trail (WT) rakenne mukautettu leveä vanteet Kolmiosainen yhdiste (3C) . Renkaan tärkein osa on kulutuspinnan kumiyhdiste. Maxxisin 3C-seoksissa, jotka on suunniteltu maastopyöriin, käytetään kovempaa emäsyhdistettä ja kahta asteittain pehmeämpää yhdistettä päälle optimaaliseen käsittelyyn asianomaisilla käyttöalueilla. Sivut ovat aina pehmeämpiä kuin keskellä. Kullakin sovellusalueella käytetään erilaisia, erikseen optimoituja yhdisteitä. 3C MaxxTerra Verrattuna MaxxGrip Downhill yhdiste, MaxxTerra ei vain vaikutuksen pienempi vierintävastus ylämäkeen, mutta myös enemmän kestävyyttä. XC-spesifiseen MaxxSpeed-yhdisteeseen verrattuna Enduro-yhteensopiva yhdiste saa enemmän pitoa ja pitoa. EXO+-suojaus Pistosuojajärjestelmä perustuu 60 TPI:n ruhoon, joka on päällystetty hankauksenkestävällä kumilla. Vaikka vahvistettu ja kumitettu EXO pistosuojakerros käytetään renkaan sivuseinät, on kapea butyyli insertti renkaan helmi. Tällä tavoin varustettu EXO+-runko on täydellinen aggressiivinen Trail ratsastus ja kevyempi Enduro kilpailut. Ja sopivasti rengas, se on myös vaihtoehto E-MTBs niiden suurempi paino ja vääntömomentti. Tubeless Ready (TR) Ratsastus pienemmällä ilmanpaineella parantaa pitoa ja vierintävastus on myös pienempi kuin sisäputkilla. Lisäksi punktioiden riski pienenee huomattavasti käyttämällä sisäputken sijasta tiivistä ainetta, sillä pienet reiät suljetaan välittömästi uudelleen. Wide Trail (WT) . Perinteiset renkaat kehitettiin kapealle vanteelle, minkä vuoksi ne ovat liian kulmikkaita leveälle vanteelle ja siksi ne eivät enää tarjoa optimaalista suorituskykyä. Sen sijaan Maxxis-malli perustuu kulutuspinnan ulkoasuon ja renkaan muotoon, joka on räätälöity nykyaikaisille vanteille. WT-renkaat on optimoitu 30 mm:n vanteille, mutta ne ovat myös erinomaisesti esillä jopa 39 mm:n sisärenkaalla.