Mavic Deemax Park ruota posteriore - 27.5" | Clincher | 6-Bolt - 12x157mm Super Boost - HG
Deemax Park - Un sinonimo di divertimento e durata. Se la vostra giornata ideale al bike park è sotto il motto "Ride & Relax", il Deemax Park è per voi. Questa rocca solida ruota ti libera da tutte le preoccupazioni in modo da poter godere di ciò che conta di più: l'esperienza di guida. Nello sviluppo di questa ruota, gli ingegneri di MAvic avevano in mente un solo obiettivo: dovrebbe essere stabile e dinamico. I cerchi larghi (larghezza: 30 mm) hanno una forma di profilo triangolare per assorbire gli urti e migliorare la rigidità laterale. Questo ti dà il controllo perfetto sulla linea scelta in ogni momento. Highlights of the Mavic Deemax Park Rear Wheel - 27.5" | Clincher | 6-Bolt - 12x157mm Super Boost un ampio canale centrale nel letto del cerchio facilita il montaggio del pneumatico, anche con la più dura e più forte enduro e downhill pneumatici grazie alla tecnologia Pinch Flat Protection (PFP), la resistenza del pneumatico alle forature aumenta del 20% i raggi curvi sono ultra-stable e facile da sostituire in caso di emergenza Mavic Classic hub con precarico automatico del cuscinetto (QRM Auto) SUP tecnologia di saldatura per 3 anni più forti e più lisci 2 raggi di ricambio, chiave di regolazione multifunzionale e valvola UST + accessori preinstallati Tubeless Tape ASTM 5 Tecnologie classificate del Mavic Deemax Park QRM Auto cuscinetto tecnologia di precarico Qualité de Roulements Mavic Auto è l'ultima innovazione di Mavi. Questi cuscinetti a cartuccia C3 sono a doppia tenuta. Il loro precarico viene regolato automaticamente per garantire una rotazione perfetta senza giocare sul lungo raggio. Tecnologia di saldatura SUP Giunzione più robusta e liscia grazie a "Soudé Usiné Process". Dopo la flessione, il giunto del cerchio viene saldato in un arco. La saldatura viene poi fresata per ottenere una superficie liscia. Instant Drive 360 Il sistema integrale Instant Drive 360 è super leggero ed efficiente. Un grande sigillo in gomma senza contatto fornisce un basso attrito, mentre una vasta gamma di tappi finali (venduti separatamente) lo rende super versatile.
