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Manitou Mara Pro Inline XC Hinter Shock - Air | Lite Can | Metric - 190x45mm

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Manitou Mara Pro Inline XC Hinter Shock - Air | Lite Can | Metric - 190x45mm
€313.44

Der frischeste länderübergreifende spezifische Schock geht unter dem Namen MARA PRO IL XC und beinhaltet die neue Balance Groove ausgestattet LITE CAN. Das Design umfasst ein aktives Pos/Neg-System, das wir Balance Groove Technology nennen. Mit diesem Design können positive und negative Drücke ausgeglichen werden und im frühen Teil des Stoßhubes eine große kleine Stoßkonformität bieten. Ein solches Design ermöglicht eine große kleine Stoß Compliance unabhängig von der Größe des Fahrers. Darüber hinaus können positive und negative Luftvolumina durch den Fahrer in seinem oder ihrem Zuhause leicht eingestellt werden, indem die eingeschlossenen Volumenspacer hinzugefügt oder entfernt werden, ohne dass irgendwelche proprietären Werkzeuge erforderlich sind. Diese Anpassung folgt dem gleichen Prinzip wie das IVA-System in Manitou Gabeln und stellt einen hohen Grad an Vielseitigkeit und Autonomie in der Anpassung für den Fahrer dar. Es verfügt auch über Remote-kompatible Noppen, eine obligatorische Maßnahme für XC-Nutzung. Diese Knöpfe steuern den XC-spezifischen Shim-Stapel, sorgfältig entwickelt, um eine extrem feste Aussperrung zu bieten, während ein erstaunlich Plüsch-Open-Modus für optimale Traktion und Fahrersteuerung. Schlüsselmerkmale des Manitou Mara Pro Inline Schock Aktualisierte IPA-Welle für nahtlose Funktion der 3 Position entfernten aktivierten Knöpfe. Rebound-Verhaftungen für eine genaue und konsequente Einrichtung. XC-Tune für eine feste Pedalplattform, die Plüsch offen Modus für maximalen Fahrer Komfort und Kontrolle Lite Luft kann, optimierte Luftvolumen für XC Reiten 37,5-45mm Hubgrößen Spezies der Manitou Mara Pro Inline Mounting Stil: Eyelet oder Trunion Air Can: Balance SKove Lite Can Negativ Spring: Balance Groove Interne Dämpfer: 2,5mm Reiseabstandshalter Externe 3 Einstellungen: Hintere Stoßbuchsen und Lenkerhebel sind nicht enthalten.

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