HJC Furion 2.0 Casco - gris de moda
El Furion 2.0 es considerado una obra maestra de diseño poco convincente ya que combina aerodinámica notable y ventilación eficiente. Gracias a la experiencia de HJC en la concepción de cascos de carreras de MotoGP, el diseño aerodinámico, innovador y sencillo de FURION aumenta su rendimiento y flujo de aire para una penetración óptima del aire y mejores capacidades de refrigeración. Características del HJC Furion 2.0 Bike Helmet SELFIT: Es un sistema automático de ajuste automático que es una tecnología revolucionaria en la fijación del casco de bicicleta 5 Paso Snap Fit COOLPATH: Es una nueva tecnología que reemplaza el relleno interno, permitiendo que el aire fresco fluya alrededor de su cabeza Estructura de Refuerzo Interno Dinámica Ventury: Construida según la ley de Bernulli, para la máxima ventilación de casco Tunel de viento Tested Advanced Air Channel System Feather Light El Furion 2.0 ha integrado Ventury Dynamics para equilibrar la fuerza resistente al aire con un avanzado sistema de ventilación de escape. Gracias a su forma aerodinámica y su peso extra-ligero (cerca de 195g), este casco le permitirá ahorrar un 7% de energía durante su viaje en comparación con la competencia. También está equipado con características más clásicas como: cuna occipital ajustable, montura de gafas, separadores de correa y almohadillas antibacterianas X-Static. Este casco viene con almohadillas de repuesto y una bolsa para proteger el casco cuando lo llevas contigo. Características técnicas Selfit SELFIT es un sistema automático de ajuste automático que es una tecnología revolucionaria en la fijación del casco de bicicleta. Una vez que el casco se ajusta para su cabeza no requiere mayor ajuste, incluso cuando su cabeza se mueve durante el viaje. El sistema SELFIT ajusta automáticamente la brecha y proporciona un ajuste y comodidad constantes para su cabeza. 5 STEP SNAP FIT 5 posiciones de ajuste rápido proporcionan ajuste y comodidad constantes para todos los tipos diferentes de formas y tamaños de la cabeza. El jinete puede ajustar el ajuste con precisión, dando como resultado un casco que se ajustará idealmente para un paseo perfecto, tiempo tras tiempo. Coolpath COOLPATH es una nueva tecnología que reemplaza el relleno interno, permitiendo que el aire fresco fluya alrededor de su cabeza y mejorando su comodidad durante el paseo. El flujo de aire fresco y la ligereza del casco realzan el ajuste y proporcionan una excelente experiencia de equitación. Estructura de refuerzo interno Los cascos están reforzados con un marco interno integrado en el EPS, el marco esquelético no sólo sostiene el casco en una pieza, sino que también lo hace más fuerte y más resistente para proteger su cabeza en caso de colisión. In-Mold Construction In-mold es un método que consiste en unir el EPS junto con la cáscara de policarbonato exterior para mayor fuerza estructural. Esto mejora la protección del piloto proporcionando un refuerzo compacto y da al producto un acabado perfecto. Ventury Dynamics Para lograr la máxima ventilación, se aplica una adaptación técnica del principio de Bernoulli a los modelos aerodinámicos mejorados de HJC. En movimiento, la velocidad de flujo superficial generalmente aumenta a medida que avanza hacia la parte trasera del casco. A través de las diferencias de presión, el aire fresco de la ingesta frontal se extrae a través del conducto trasero para la disipación de calor interna, dando al ciclista una ventilación óptima y un flujo de aire perfecto mientras viaja. Tunel de viento Tested cascos HJC se prueban en el laboratorio, así como en la “vida real” para cumplir con los más altos estándares de calidad. HJC es una de las pocas empresas de casco equipadas con su propio laboratorio de túneles de viento de última generación para probar aerodinámica, ventilación, ruido y más. El laboratorio de pruebas de túnel de viento HJC mide las fuerzas aéreas en una variedad de condiciones de equitación para mejorar el rendimiento del casco. Sistema avanzado de canales de aire Una cierta cantidad de aire pasa por el puerto frontal de toma de aire, luego circula dentro del casco y finalmente sale por el puerto de escape. El flujo de aire interno se aumenta para enfriar la cabeza y evacuar el calor. Diseño aerodinámico Viniendo de MotoGP experiencia de diseño con ayuda de carreras, diseñadores HJC y e
