DT Suisse X 1900 SPLINE Roue arrière - 29" , 25mm , Clincher , Centrallock / 6-Bolt - 12x148mm Boost - noir
Le départ dans le monde des XC ! Avec les roues DT Swiss X 1900 SPLINE, l'entrée dans la prochaine aventure Cross Country est aussi facile que jamais. Le cœur de chaque roue est la jante X 432 de 25 mm de large. La conception étroite rend la jante non seulement plus légère qu'un modèle en aluminium comparable avec une largeur intérieure de 30 mm, mais assure également un support suffisant pour les pneus modernes et la conduite avec une faible pression d'air, car la résistance au roulement est réduite. En outre, le faible poids est crucial pour l'accélération, car la masse de rotation et d'accélération peut également être maintenue inférieure. Conjointement avec le moyeu éprouvé 370 et les rayons d'acier Champion à la torsion serrée, la roue SPLINE X 1900 offre la fiabilité nécessaire pour toute situation de conduite – qu'il s'agisse de conduire la sueur sur le front des adversaires ou de battre votre propre QOM ou KOM record. Caractéristiques techniques de la roue arrière DT Swiss X1900 SPLINE: DT Swiss X 432 (aluminium) type de pneu: clincher, Tubeless compatible (TC) construction: Hooked / Crotchet, Sleeve Joint taille de roue: 29 pouces (700C) largeur extérieure: 29 mm / largeur intérieure: 25 mm / hauteur du profil: 19,5 mm moyeu: DT Swiss X 1900 SPLINE 370 support disque de frein: Centerlock freewheel: DT Swiss Ratchet LN (18 dents / 20o angle d'engagement) corps de roue libre: Shimano Forged (ASF) / Shim. 12SP Light (ASL12) / SRAM XD MTB (ASRAM) dimension d'installation: 12 x 148 mm Boost (essieux) rayons: DT Swiss Champion (Straightpull; 2,0 mm) nombre de rayons: 28 motifs de rayons: triples croisés (deux côtés) nipples: DT Swiss Squorx (ProLock / ProHead; aluminium; 2,0 x 15 mm env. 1006 / 992 / 983 g (HG / Micro Spline / XD; spécifications du fabricant) max. poids du système: 110 kg En cliquant sur "Accept & Play", vous acceptez que Youtube fixe des cookies sur votre terminal et que les données soient transmises à Youtube. Pour plus d'informations, voir COMMENT GOOGLE UTILISE LES COOKIES Accepter et jouer Fiabilité légendaire.Les roues de la série 1900 SPLINE (Straight Pull Line) représentent l'entrée dans la gamme MTB de DT Swiss et sont destinées à équiper les motards de composants sur lesquels ils peuvent compter à 100 %. Grâce au travail manuel, non seulement une qualité de fabrication précise est atteinte, mais la fiabilité bien connue et typique de la marque est assurée. Les pneus Tubeless Ready offrent des avantages décisifs sur la combinaison conventionnelle de pneus et de tubes. Le pneu peut être monté avec moins de pression sans risquer "snakebites" et offre ainsi plus de grip. La pression plus basse offre également une conduite plus confortable. L'absence de tube signifie qu'il n'y a pas de frottement entre le tube et le pneu et donc la résistance au roulement est plus faible lorsque l'on roule hors route et au-dessus des obstacles. Système de roue libre à cliquet La particularité du système breveté de roue libre est que toutes les dents des deux poulies à cliquet installées sont toujours en maille simultanément. Comparativement aux moyeux de roue libre pawl, où la surface d'engagement est relativement petite, les charges sont réparties uniformément sur une grande surface de contact en incluant l'ensemble des surfaces de la face. Le résultat est une charge ponctuelle plus faible et donc une fiabilité nettement plus élevée. Technologie Pro Lock Les tétons à rayons DT Pro Lock empêchent un relâchement indépendant de la connexion à rayons. Un adhésif breveté à deux composants est injecté dans le filetage, ce qui permet la construction de roues extrêmement durables. Une fois les mamelons vissés, l'adhésif est activé puis guérit complètement. Un recentrage répété est possible sans aucun problème, bien que la résistance adhésive diminue légèrement avec chaque recentrage. Portée de l'alimentation: roue arrière Ruban de jante sans tube (27 mm) Valve sans tube (MTB, 32 mm) adaptateur IS (6-bolt)
