DT Swiss HX 1700 SPLINE Hinterrad - 29" | 35mm | Clincher | Centerlock - 12x148mm Boost
Für anspruchsvolle eMTB Touren! Um die Berge schnell zu klettern und sie noch schneller nach unten zu fahren, ist die Domain der E-MTBs. Mit den HX 1700 Radsätzen erhalten Biker einen zuverlässigen Partner dafür, der immer den richtigen Spaßfaktor behält. Gleichzeitig sollen die High-End-Räder den erhöhten Anforderungen gerecht werden, die die laufende Entwicklung im Segment E-Bike mit sich bringt. Anstatt die bewährten Felgenprofile zu ändern, wurde den DT Swiss Hybrid-Modellen zusätzlich Material hinzugefügt, wo es am meisten benötigt wird. Diese Teile wurden verstärkt, wo die größten Belastungen auftreten. so dass die Aluminiumfelgen nicht nur höheren Geschwindigkeiten standhalten können, sondern auch ein Systemgewicht von bis zu 150 kg tragen. Um jedem Fahrer den bestmöglichen Grip sowie eine optimale Traktion zu bieten, stehen die HX 1700 Räder auch mit zwei unterschiedlichen Innenbreiten zur Verfügung. Auch konzentriert auf Haltbarkeit sind die neu gestalteten 350 Naben, deren vergrößerter Nabenkörper ein besseres Brems- und Antriebsmoment ermöglicht. Während die präzisionsgeschweißten Felgenenden der leichteste und gleichzeitig stabilste Verbindungstyp sind, erhöhen die verstärkten Hybrid 1 Speichen die Seiten- und Torsionssteifigkeit. Technische Details der DT Swiss HX1700 SPLINE 35 Hinterradfelge: DT Swiss Hybrid MTB (Aluminium) Konstruktion: Clincher, Tubeless kompatible (TC) Ausführung: Hooked / Crotchet, Welded Radgröße: 29 Zoll (700C) Außenbreite: 40 mm / Innenbreite: 35 mm / Profilhöhe: 21 mm 1222 / 1205 / 1192 g (HG / Micro Spline / XD; Herstellerangaben) max. Systemgewicht: 150 kg PLAY YOUTUBE VIDEO Durch Anklicken von "Accept & Play" stimmen Sie zu, dass Youtube Cookies auf Ihrem Endgerät setzt und dass Daten an Youtube übermittelt werden. Weitere Informationen finden Sie unter HOW GOOGLE USES COOKIES Accept & Play Legendary Zuverlässigkeit | Die Hybridräder der Serie HX 1700 SPLINE (Straight Pull Line) profitieren von gezielten Testverfahren und langjähriger Erfahrung in der Entwicklung von E-MTB Komponenten. Dank der manuellen Arbeit wird nicht nur eine präzise Fertigungsqualität erreicht, sondern auch die bekannte, markentypische Zuverlässigkeit gewährleistet. Tubeless Ready | Tubeless Reifen bieten entscheidende Vorteile gegenüber der herkömmlichen Kombination von Reifen und Rohr. Der Reifen kann mit weniger Druck befahren werden, ohne "Snakebites" zu riskieren und so mehr Griff zu bieten. Der untere Druck sorgt auch für eine komfortablere Fahrt. Das Fehlen des Rohres bedeutet, dass keine Reibung zwischen Rohr und Reifen vorhanden ist und somit der Rollwiderstand beim Ausfahren und bei Hindernissen geringer ist. Ratchet Freilaufsystem | Die Besonderheit des patentierten Freilaufsystems besteht darin, dass alle Zähne der beiden eingebauten Sperrscheiben immer gleichzeitig kämmen. Im Vergleich zu Klinkenfreilaufnaben, bei denen die Eingriffsfläche vergleichsweise klein ist, werden die Lasten gleichmäßig über eine große Anlagefläche verteilt, indem die gesamten Stirnflächen eingeschlossen sind. Das Ergebnis ist eine geringere Punktbelastung und damit deutlich höhere Zuverlässigkeit. Pro Lock Technologie | Die DT Pro Lock Speichennippel verhindern ein unabhängiges Lösen der Speichennippelverbindung. In das Nippelgewinde wird ein patentierter Zweikomponentenkleber eingespritzt, der den Aufbau extrem langlebiger Räder ermöglicht. Sobald die Nippel eingeschraubt sind, wird der Klebstoff aktiviert und dann vollständig aushärtet. Eine wiederholte Rezentrierung ist problemlos möglich, obwohl die Haftfestigkeit bei jeder Rezentrierung leicht abnimmt. Lieferumfang: Hinterrad inkl. Tubeless Felgenband und Tubeless Ventil
