DT Swiss H 1900 SPLINE Wheelset - 29" | 30mm | Clincher | Centerlock - 15x110mm Boost | 12x148mm Boost
Für erweiterte eMTB Touren! Wenn motorische Unterstützung auf menschliche Muskelkraft trifft, wächst auch die Anzahl der Gelände, die ein Fahrrad erobern kann. Die H 1900 SPLINE Räder sind exakt auf die stärkeren Anforderungen von E-Bikes zugeschnitten. Anstatt die bewährten Felgenprofile zu ändern, wurde den DT Swiss Hybrid-Modellen zusätzlich Material hinzugefügt, wo es am meisten benötigt wird. Diese Teile wurden verstärkt, wo die größten Belastungen auftreten. so dass die Aluminiumfelgen nicht nur höheren Geschwindigkeiten standhalten können, sondern auch ein Systemgewicht von bis zu 150 kg tragen. Um jedem Fahrer den bestmöglichen Grip sowie eine optimale Traktion zu bieten, stehen die Räder H 1900 auch mit zwei unterschiedlichen Innenbreiten zur Verfügung. Die Kombination der bewährten 370-Nabe mit den verstärkten Hybrid 1 Speichen, die die Seiten- und Torsionssteifigkeit erhöhen, begünstigt auch den Widerstand der Räder. Um die höheren Belastungen von elektrischen Mountainbikes zu erfüllen, wurde das Hinterrad auch mit einer Kassettenhalterung aus speziell gehärtetem Stahl und dem Ratchet LN Freilaufsystem für eine stärker diversifizierte Leistungsverteilung ausgestattet. Technische Details der DT Swiss H1900 SPLINE 30 Felgen: DT Swiss H 1900 Hybrid MTB (Aluminium) Reifentyp: Clincher, Tubeless kompatible (TC) Konstruktion: Hooked / Crotchet, Sleeve Gelenkradgröße: 29 Zoll (700C) Außenbreite: 35 mm / Innenbreite: 30 mm / Profilhöhe: 20 mm Naben 1018 g Hinterrad: ca. 1184 / 1166 / 1153 g (HG / Micro Spline / XD) max. Systemgewicht: 150 kg PLAY YOUTUBE VIDEO Durch Anklicken von "Accept & Play" stimmen Sie zu, dass Youtube Cookies auf Ihrem Endgerät setzt und dass Daten an Youtube übermittelt werden. Weitere Informationen finden Sie unter HOW GOOGLE USES COOKIES Accept & Play Legendary Zuverlässigkeit | Die Räder der Serie 1900 SPLINE (Straight Pull Line) stellen den Einstieg in die MTB-Reihe von DT Swiss dar und sollen Biker mit Komponenten ausrüsten, auf die sie 100 % verlassen können. Dank der manuellen Arbeit wird nicht nur eine präzise Fertigungsqualität erreicht, sondern auch die bekannte, markentypische Zuverlässigkeit gewährleistet. Tubeless Ready | Tubeless Reifen bieten entscheidende Vorteile gegenüber der herkömmlichen Kombination von Reifen und Rohr. Der Reifen kann mit weniger Druck befahren werden, ohne "Snakebites" zu riskieren und so mehr Griff zu bieten. Der untere Druck sorgt auch für eine komfortablere Fahrt. Das Fehlen des Rohres bedeutet, dass keine Reibung zwischen Rohr und Reifen vorhanden ist und somit der Rollwiderstand beim Ausfahren und bei Hindernissen geringer ist. Ratchet Freilaufsystem | Die Besonderheit des patentierten Freilaufsystems besteht darin, dass alle Zähne der beiden eingebauten Sperrscheiben immer gleichzeitig kämmen. Im Vergleich zu Klinkenfreilaufnaben, bei denen die Eingriffsfläche vergleichsweise klein ist, werden die Lasten gleichmäßig über eine große Anlagefläche verteilt, indem die gesamten Stirnflächen eingeschlossen sind. Das Ergebnis ist eine geringere Punktbelastung und damit deutlich höhere Zuverlässigkeit. Pro Lock Technologie | Die DT Pro Lock Speichennippel verhindern ein unabhängiges Lösen der Speichennippelverbindung. In das Nippelgewinde wird ein patentierter Zweikomponentenkleber eingespritzt, der den Aufbau extrem langlebiger Räder ermöglicht. Sobald die Nippel eingeschraubt sind, wird der Klebstoff aktiviert und dann vollständig aushärtet. Eine wiederholte Rezentrierung ist problemlos möglich, obwohl die Haftfestigkeit bei jeder Rezentrierung leicht abnimmt. Lieferumfang: Vorderrad + Hinterrad Tubeless Felgenband (32 mm) Tubeless Ventile (MTB, 32 mm)
