ARC 1100 DICUT 85 Set + Aero 111 / GP 5000 S Vouwbanden - 28"
"A Perfected Storm" - Hoe kun je aerowielen nog sneller maken? DT Swiss stelde zich deze vraag in samenwerking met Swiss Side en Continental, kreeg opmerkelijke inzichten en overtrof zelfs de aerodynamica van een WTS-systeem. Hypothese: "Een systeem bestaande uit een wiel en een band kan de prestaties van het algemene systeem verbeteren." De aerodynamische prestaties van DT wielen zijn nu onbetwistbaar, aangezien de aero velgen, spaken en hubs tot in het kleinste detail zijn ontwikkeld en gecoördineerd. Om het gehele wheel-tire systeem (WTS) te optimaliseren, was het een logisch gevolg om een aerodynamische band in verdere stappen op te nemen. Echter, omdat er geen band kon worden gevonden die voldeed aan de eisen in termen van lage luchtweerstand terwijl het aanbieden van nog controleerbare rijeigenschappen, DT Swiss besloten om hun eigen band te ontwikkelen vanaf nul. De lange en succesvolle samenwerking tussen Swiss Side en DT Swiss maakte de zoektocht naar de meest erkende expert in aerodynamica in de fietsindustrie zeer gemakkelijk. Hoewel de vorm en functie al in een vroeg stadium werden bepaald, vereiste het project meer steun van een expert in bandmateriaal en samenstelling. Het bleek dat Continental de beste partner was die niet alleen het WTS-concept kon begrijpen, maar ook het gepatenteerde bandenconcept in een nieuwe, moderne fietsband kon implementeren. Met de AERO 111 voorband ontwikkelden ze het modernste, aerodynamische wiel/bandsysteem (WTS). De aerodynamische superioriteit van de WTS betekent dat de twee componenten in de toekomst nauwelijks afzonderlijk kunnen worden beschouwd. Continental Aero 111 vouwband Vortex producent 48 kleine kamers zijn gelijkmatig verdeeld over het gehele oppervlak. DT Zwitsers verwijst naar deze elementen als vortex generatoren, omdat juist deze kenmerken de turbulentie van de luchtstroom op het bandenoppervlak van het voorwiel beïnvloeden en controleren. Het speciale loopvlakontwerp vermindert de weerstand door de windzuiging te verhogen en het stuurmoment te verbeteren. De band biedt lage rolweerstand, goede prikbescherming en uitzonderlijke grip (nat en droog). Grand Prix 5000 S Tubeless Ready Band De Grand Prix 5000 S Tubeless Ready is lichter, sneller en wordt geleverd met een versterkte zijwand. De standaard voor road bike tubeless ready technologie. Rijd sneller, comfortabeler en nog meer lekdicht. SPEEL YOUTUBE VIDEO Door op "Accept & Play" te klikken, gaat u ermee akkoord dat Youtube cookies op uw eindapparaat instelt en dat gegevens naar Youtube worden verzonden. Voor meer informatie zie HOE GOOGLE GEBRUIKEN COOKIES Accepteren & spelen Technische details van beide WTS banden BlackChili Compound Continetal heeft de wielerscène revolutionair gemaakt met zijn unieke loopvlakverbinding, die alleen in Duitsland wordt geproduceerd. De legendarische Black Chili Compound heeft een duurzaam antwoord gegeven op de eeuwige vraag van grip versus rolweerstand. De nieuwste polymeren en speciaal ontwikkelde koolstofzwarte deeltjes en vulstoffen garanderen unieke prestaties - op wegfietsen, grind- of mountainbikes, voor tijdritten of bergafwaarts. Vectran Breaker Vectran is afkomstig van het vloeibare kristal polymeer Vectra. Dit produceert een thermoplastisch, multi-vezel garen. Ter vergelijking, deze semi-kristallijne stof is meer snijbestendig dan aramide en heeft vijf keer de treksterkte van staal. Een Vectran breker is lichter, flexibeler en biedt een effectievere bescherming tegen snijwonden dan vergelijkbare nylon brekers. De rolweerstand wordt niet negatief beïnvloed. Actieve comforttechnologie De revolutionaire benadering van wegwielrennen. De Active Comfort Technology is geïntegreerd in de bandenconstructie en absorbeert schokken en zorgt voor een uitstekende rijervaring. Lazer Grip Dan word je één met de weg. De laser-cut micro-tread structuur concentreert zich op de schouder van de band, waardoor u verhoogde bochten grip. Tubeless Ready De banden zijn ideaal gereden buisloos, waardoor de ruiter om de band te rijden bij een lagere, aangepaste druk. Naast een verhoogd rijcomfort is ook de punctieweerstand
