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Pneu tubulaire de sprinter continental - 622

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Pneu tubulaire de sprinter continental - 622
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Sa fonction est dans son nom. Le Sprinter est un pneu rapide pour les événements routiers plus courts comme les critériums. Avec un disjoncteur de protection contre la perforation en nylon renforcé Kevlar, il est encore plus fiable sans perdre ses excellentes qualités de roulement. Son boîtier flexible et le mélange de caoutchouc antidérapant maintiennent le contact même dans des virages rapides à 90 degrés. Avec son faible poids et son profil neutre, il est certainement le pneu le plus rapide sur les 400 derniers mètres. Composé de chlorure noir Ce mélange de caoutchouc de bande de roulement unique qui n'est produit que dans l'usine continentale allemande a révolutionné les pneus de bicyclette. Le composé résultant a montré une nouvelle relation entre l'adhérence et la résistance au roulement. Ce "niveau élevé", comme on l'appelait auparavant, a reçu le nom de "Chili noir". Les derniers polymères, les particules de suie nanométriques et les charges optimisées garantissent une performance unique, des pneus MTB en descente aux pneus contre-la-montre du ProTour, ils sont sans pareil dans leurs domaines respectifs. BlackChili Compound améliore la résistance au roulement de 26 % et offre 30 % de plus d'adhérence que les composés de silice activés. Les pneus haut de gamme avec BlackChili Compound impressionnent également avec un kilométrage plus élevé et contrairement à de nombreux composites, offrent un trajet constant du premier au dernier kilomètre. SécuritéSystem Breaker: La SécuritéSystem Puncture Protection est faite d'une fibre de nylon forte et serrée. Ce tissu est en outre renforcé avec Kevlar®. Le résultat est une construction de pneus qui est très résistant contre les pinces et les coupures. Le SafetySystem protège le pneu contre les débris, les épines et le verre cassé. Le SafetySystem maintient le pneu léger et flexible. Il s'adapte au mouvement de roulement et maintient la résistance au roulement faible. Le SafetySystem est construit entre la bande de roulement et le boîtier. Ici, il protège le tissu du boîtier et contribue à une longue durée de vie du pneu. Complément de poids: avec 22 mm de largeur) environ 295 grammes (avec 25 mm de largeur) (informations sur le fabricant