Wolf Tooth Single Road / Cyklocross Flattop Chainring 130mm - Drop Stop - czarny
Przewodnictwo Flattop The Wolf Tooth 130 BCD Road / Cyclocross Flattop nie tylko świeci estetycznym wykończeniem i właściwości ultrawytrzymałe: Opatentowany projekt Narrow- Wide- Design pozwala na osiągnięcie optymalnej linii łańcuchowej o prędkości 1 i zapobiega skoczeniu łańcucha z łańcucha. Dzięki temu ustawieniu, twoje marzenie o idealnym drivetrain staje się rzeczywistością! Zimowe miesiące w Minneapolis, miejscu produkcji amerykańskiej firmy, są trudne, a Wolf Tooth 130 BCD łańcuchowy jest zaprojektowany z myślą o tym. Zoptymalizowane dla łańcuchów SRAM 12-biegowych. W końcu motto brzmi: Chcemy jeździć - a nie bawić się łańcuchem! Zgodnie ze standardami jakości marki Wolf Tooth, produkt ten zdobędzie niekwestionowaną konstrukcję, absolutną niezawodność i wysoką odporność. Opatentowany profil zęba Drop- Stop ® Wide- Wąski zapewnia bezpieczne działanie łańcucha w prostej konfiguracji. Jednocześnie zapobiega zatkaniu błota i brudu - rezultatem jest maksymalna wydajność! Aby osiągnąć maksymalną funkcjonalność nawet w ekstremalnych warunkach, zalecamy stosowanie z sprzęgło tylnego derailleur (z tyłu derailleur tłumienia). Podobnie jak wszystkie wysokiej klasy korpusy i niezniszczalnie wytrzymałe rowery, łańcuchy Wolf Tooth są produkowane od A do Z w siedzibie firmy w Minnesocie, USA. Anodyzowane wykończenie i grawerowana korona z napisem każdy łańcuch i są cechą charakterystyczną tego doskonałego rzemiosła. Jeśli jesteś wymagającym entuzjastą rowerowym, szukającym niezrównanej, trwałej i perfekcyjnie funkcjonalnej jakości premium za napęd 1x - znajdziesz go w Wolf Tooth. Technologia Flattop Flattop ™ umożliwia węższy łańcuch o cichszej pracy oraz zwiększonej wytrzymałości i trwałości. Płyty i wałki wewnętrzne ocynkowane twardym chromem ™ zapewniają mniejsze zużycie i wydłużoną żywotność. Konstrukcja HollowPin ™ zapewnia większą wytrzymałość i wydajność. Właściwości: Opatentowany Drop- Stop ® wąsko-szeroki profil zęba zapobiega przeskakiwaniu łańcucha. Idealny do pojedynczych napędów. Wyprodukowany w siedzibie Wolf Tooth w Minnesocie w USA. Wysokiej jakości anodowane wykończenie. kompatybilność: Nadaje się do 130 BCD 5-ramię korby. Nie jest kompatybilny z zestawami korbowymi dla Shimano DA 9000 / Ultegra 6800. Niekompatybilne z Campagnolo CX10 / 11. Można zamontować na położeniu dużego lub małego łańcucha łańcuchowego w przypadku podwójnego zestawu korbowego, pod warunkiem że odległość między łańcuchem pozostaje na pozycji małego łańcucha łańcuchowego jest wystarczająca. Nie można stosować standardowych, podwójnych śrub. Tutaj wymagane są śruby łańcuchowe o średnicy 6 mm, które są zoptymalizowane do montażu napędów o prędkości 1. 10-, 11- i 12- prędkości Orzeł i Flattop - Łańcuch ten może być stosowany ze wszystkimi łańcuchami 10- i 11- prędkości. Również kompatybilne z łańcuchami SRAM Flattop i SRAM Eagle 12- speed i KMC 12- speed. Nie jest kompatybilny z łańcuchem Shimano 12- speed Hyperglide +. Przy użyciu napędu 9-biegowego należy stosować łańcuch 10-biegowy. Ten łańcuch jest ściślej na łańcuchach, tak, że łańcuch jest trzymany bezpiecznie. Uwaga: Zestawy korbowe Sram Exogram z nakrętką inset muszą być wyposażone w piątą śrubę (-i) + spację. Śruba Force CX1 posiada piątą śrubę z ramieniem 1X. Można zamontować zarówno w pozycji dużego, jak i małego pierścienia podwójnego zestawu korbowego z prześwitem chainstay w małej pozycji pierścieniowej. 38T ważna uwaga: Łańcuch może mieć niewielki kontakt z ramieniem pająka przy użyciu 38T łańcuchowej (patrz ostatnie zdjęcie w obrazach produktu). Wolf Tooth zaleca złożenie małego chamfer na ramieniu pająka, ale można również po prostu zainstalować łańcuch i niech łańcuch zrobić pracę. Jest to tylko problem z 38T, ponieważ 130 BCD został zaprojektowany dla 39T najmniejszy pierścień. Śruby 2x nie działają. Potrzebne będą śruby takie jak śruby Wolf Tooth 6 mm, które są zoptymalizowane do montażu pojedynczego pierścienia. Chainline - zmienia się - pierścienie te można zamontować w pozycji dużego lub małego pierścienia na podwójnym zestawie korbowym. Najczęstszy montaż jest w dużej pozycji pierścienia ze względu na prześwit chainstay. Linia środkowa pierścienia znajduje się ~ 2 mm od powierzchni montażowej pierścienia, więc zwykle siedzi około 2 mm bliżej fr
