Wolf Dent RoadLink pour Shimano 10-11-vitesse - noir
L'extension RoadLinkTM dérailleur cintre est un dispositif en instance de brevet unique qui décompresse la position de votre dérailleur de route pour permettre de faire tourner une cassette de style VTT à large gamme. C'est une solution idéale pour les coureurs qui cherchent à convertir leur vélo de route, de gravier, de cyclocross ou de train de banlieue pour atteindre la simplicité et le poids réduit d'une seule chaîne avant, mais sans renoncer à la gamme de vitesse d'un double. Il est également idéal pour les coureurs avec des vélos à double chaîne qui veulent des vitesses inférieures pour ces montées ultra raides. Il ne compromet pas le déplacement dans les petits fûts de la cassette, mais il permet pourtant au dérailleur de travailler avec une cassette 40T. Facilement installé en moins de 5 minutes par un mécanicien de maison! Le RoadLinkTM est optimisé pour une utilisation avec des cassettes 11-36t et 11-40t à dix ou onze vitesses et fonctionne très bien avec les rallonges de cassettes GC de 40 dents Wolf Tooth et les chaînes Drop-Stop. Le RoadLinkTM RD adaper s'installe en quelques minutes, est optimisé autour de Shimano dérailleurs de route à dix ou onze vitesses et les équipes, mais fonctionne bien avec SRAM et Campy aussi. Il peut être utilisé avec des chaînes simples ou doubles. Voici une liste d'applications recommandées: Compatibilité: 10s Cassette Compatibilité: 11-32: Non Requis (le dérailleur arrière à cage moyenne de la GS fonctionne 11-34: Unique ou Double Chaîne 11-36: Unique ou Double Chaîne 11-40: Unique ou Double Chaîne (les anneaux avant ne peuvent pas être plus de 14 dents différentes, par exemple 48-34) 11-42: Non supporté 11s Cassette Compatibilité: 11-32: Non requis (le dérailleur arrière à cage moyenne de la GS fonctionne) 11-36: Unique ou Double Chaîne 11-40: Unique ou Double Chaîne (les anneaux avant ne peuvent être plus de 14 dents différentes, par exemple 48-34) 11-42: Non supporté 10-42: Non supporté Le RoadLinkTM ne monte que sur des cintres de dérailleur standard. Le RoadLinkTM est optimisé pour la géométrie du dérailleur routier Shimano à 10 et 11 vitesses. Il fonctionne également très bien avec 9 groupes de route à vitesse, tous les groupes SRAM, et Campy dérailleurs! Une note est qu'avec Campy il fonctionne mieux avec des cassettes jusqu'à 11-36. SRAMs Exact Actuation Roadshifters (10s et 11s) sont interchangeables avec leurs dérailleurs de montagne Exact Actuation- qui peuvent facilement gérer un 36 ou 40 (et, pour un par, sont disponibles avec un embrayage)- et le CX1 va encore plus grand avec un seul anneau. Si vous avez déjà SRAM, ils font également de beaux leviers de frein avant seulement qui correspondent à leurs leviers arrière aussi. Les chaînes doubles ne sont supportées que par des dérailleurs arrière GS (cage moyen). Les anneaux triples ne sont pas supportés (les dérailleurs arrière à cage moyenne ne peuvent pas accueillir ce grand changement). Les cadres de montage direct ne sont pas pris en charge. En raison de l'absence de mécanisme d'embrayage sur les dérailleurs de la route de Shimano, il peut être nécessaire de maintenir la chaîne secondaire (dérailleur avant ou dispositif de chaîne), en particulier pour une utilisation rugueuse ou hors route. En raison des variations de la géométrie du cintre de dérailleur, de la longueur de la chaîne, de la taille de la chaîne, du réglage de la vis B et de la configuration de la suspension, les résultats individuels varieront. Cette dimension maximale de 7,9 mm est contrôlée par la spec Shimano, mais quelques dérailleurs ne répondent pas à la spec. Vous pouvez déposer un peu du "tang" inférieur de ces cintres de dérailleur pour installer le RoadLinkTM. Spécifications techniques : Brevet en cours de conception Facile à installer en moins de 5 minutes Fabriqué aux États-Unis Matériel - 6061 aluminium Comprend boulon en acier inoxydable Couleurs - noir Poids - 17g Matériel : aluminium 7075-T6 Complément de poids : spécifications du fabricant
