SRAM XX SL Eagle Rear Derailleur - AXS Silencio T-Type TEN 12-speed TEN B1 - negro
El SRAM XX SL Eagle Transmission rear derailleur cambia la relación entre cassette y derailleur trasero desde el suelo. El derailleur trasero integrado T-Type está montado alrededor del eje de la rueda y se pone en contacto con el cassette directamente con un nuevo tipo de interfaz inofensiva. El innovador método de fijación Full Mount crea una conexión mucho más fuerte y agarre ambos lados del marco. Además de la ya probada tecnología Overload Clutch, en la versión SL, el derailleur trasero de 12 velocidades cuenta con una jaula ligera hecha de carbono y un perfil receso, que dispensa con todo superfluo y contiene sólo los elementos esenciales para la victoria. La polea de derailleur inferior, llamada Magic Wheel, beneficia la gestión de la cadena y sigue girando incluso si un objeto se queda atascado. Los componentes de Transmisión son interdependientes y se combinan perfectamente para proporcionar mayor fuerza, fiabilidad y rendimiento insuperable. En consecuencia, también el XX SL Eagle retro derailleur se caracteriza no sólo por un rendimiento y durabilidad sin precedentes, sino también con una funcionalidad y facilidad de mantenimiento que los pilotos aprecian en la práctica. Equipado con la tecnología inalámbrica AXS familiar, el emparejado y la configuración también son familiar intuitivo y confiable. Características del SRAM XX Eagle SL Transmission rear derailleur super light & super strong – gracias a una jaula de carbono la más ligera entre la interfaz de tracción trasera de T-Type, Full Mount attached Overload Clutch for extended protection against damage lower Magic Wheel derailleur pulley for unbstructed chain run replaceable outer joint and B-Knuckle cover in plain black AXS connectivity for easy setup Diseñado para montar en marcos que tienen la especificación UDH (Universal Derailleur Hanger) con una interfaz sin percha de derailleur. Sobrecarga de embrague tóxico Gracias a su increíblemente resiliente Overload Clutch, Eagle AXS desviadores traseros son lo suficientemente inteligentes para protegerse. En caso de impacto, el motor de engranaje se desconecta, dando al desviador suficiente libertad de movimiento y regresa inmediatamente a su posición original. El objetivo principal del embrague de sobrecarga es proteger el motor de desplazamiento, pero como subproducto también protege el desviador trasero del daño. También proporciona al jinete una experiencia de equitación perfecta. Volumen de suministro: desviador trasero (sin batería)
