SRAM XX Eagle Powermeter Crankset - Carbon | AXS | T-Typ | Wide | 1x12-speed | D1 - Direct Mount | 32 Teeth - schwarz

Um dem Fahrer einen Vorteil gegenüber dem Wettbewerb zu bieten, bringt das SRAM XX Eagle AXS Transmission Powermeter Kurbelpaket das bahnbrechende Eagle Transmission Antriebsstrangsystem mit der präzisen Quarq-Technologie zur Leistungsmessung zusammen. Elegant und unauffällig in der Kurbelwelle versteckt, sammelt die Messeinheit DUB-PWR die Daten, die Athleten für ihren Fortschritt benötigen. Mit mehreren Weltmeisterschaftsmedaillen, EWS-Seriensiegen und Olympischen Goldmedaillen hat die SRAM XX Eagle Kurbel mit DUBTM-Standard mehr als ihr Potenzial bewiesen. Das Modell für den innovativen Eagle Transmission Drivetrain stellt die nächste Evolutionsstufe bei der Verfolgung von Siegen dar. Die Verwendung von Kohlefaser für die Kurbelarme reduziert nicht nur das Gewicht des 1x12-Gang Kurbelsatzes, in Kombination mit dem Schaumkern sind auch unglaubliche Festigkeit und maximale Steifigkeit gewährleistet. Das unabhängige Doppel-Speichen-Design des T-Type Kettenrings zieht das Auge an, zeichnet sich aber auch durch seine lang anhaltende Haltbarkeit aus. Das Ganze wird durch das nicht weniger fortgeschrittene, abnehmbare sowie auswechselbare Bashguard-System abgerundet. Eigenschaften des SRAM XX Eagle AXS Getriebe-Powermeter Kurbelsatz Leichte Carbon-Faser-Armkonstruktion mit Schaumstoffkern für maximale Steifigkeit Direkter Montage-Kettenring mit unabhängigem Doppel-Speichen-Design abnehmbare und auswechselbare Bashguard-System DUBTM Bodenkonsole Technologie für erhöhte Steifigkeit und Haltbarkeit bewährte Quarq-Powermeter-Technologie für maximale Zuverlässigkeit und Genauigkeit Spindel-basierte DUB-PWR-Messeinheit für die linke Klasse TUBX-Geräte für die Langzeiterfassung Die T-Type-Kettenringe eignen sich aber auch für bisherige Eagle 12-Gang-Ketten und können entsprechend mit den zugehörigen Antrieben eingesetzt werden. Aber konventionelle Eagle Kettenringe sind nicht kompatibel mit Eagle Transmission Ketten. DUBTM | Die Einheit der unteren Konsole und der übergroßen Kurbelwelle (Ø 28,99 mm) befindet sich im Herzen der DUBTM (Durable Unified Bottom Bracket) Technologie, die eine Symbiose zwischen Steifigkeit und Haltbarkeit ermöglicht. Der Systemansatz, der durch die Integration des Kettenrings, der Kurbel, der Spindel und der Bodenkonsole entsteht, verbessert nicht nur die Haltbarkeit dank einer optimierten Dichtung, sondern erhöht auch die Leistung des Antriebsstrangs auf ein neues Niveau. Material: Kurbelarme: Kohlenstoff (mit Schaumkern) Kettenring, Bashguard: Aluminium Lieferumfang: Powermeter Kurbel inkl. Kettenring und Bashguard (ohne BB-Becher)