Schwalbe Marathon Plus Spike Wire Tire - Winter | SmartGuard | E-25 - 20x2.15" | Black Reflex
Per un giro in bicicletta sicuro in inverno. Per il controllo completo sulle strade ghiacciate. Anche l'angolo estremo e la frenata pesante sono facilmente gestibili grazie ad uno speciale composto invernale, battistrada lamella e punte. L'inserto Smart Guard garantisce la massima protezione da foratura. SECONDO VIDEO Cliccando su "Accept & Play", accetti che Youtube imposta i cookie sul dispositivo finale e che i dati vengano trasmessi a Youtube. Per ulteriori informazioni si prega di vedere HOW GOOGLE UTILI COOKIES Accettare & giocare Winter Compound | Speciale composto di gomma per pneumatici borchiati. Guardia intelligente | Questa cintura protettiva in gomma speciale altamente elastica in combinazione con un cuscinetto protettivo di spessore 5 mm conferisce ai pneumatici la loro enorme resistenza alla perforazione. Unplattbar® | Gli unici pneumatici per biciclette al mondo che possono essere chiamati Unplattbar® provengono da Schwalbe. Questo è reso possibile dalla cintura di protezione brevettata Smart Guard, che, grazie al suo design speciale, può sopportare anche frammenti di vetro o pollice. L'inserto Smart Guard è di 5 mm di spessore e realizzato in gomma speciale altamente elastica. I pneumatici impressionano anche con la loro eccellente resistenza al rotolamento, che è di gran lunga superiore ad altri pneumatici per biciclette a prova di perforazione. Dynamo | Pneumatici con scanalature dinamo sul muro laterale. Progettato appositamente per l'uso con dinamos laterali classici. E-25 | Adatto per bici elettriche fino a 25 km/h. Informazioni importanti su pneumatici Spike Per garantire che le punte rimangano sicure, i pneumatici devono essere eseguiti per ca. 40 km su asfalto. Evitare pesanti accelerazione e frenata. Spikes può essere utilizzato su strade asfaltate normali, ma causano rumore in esecuzione. Le spie sono consentite in bici fino a 45 km/h. Le punte di Schwalbe hanno un nucleo in carburo di tungsteno estremamente resistente all'usura e durano per diverse migliaia di chilometri. Nella neve profonda, anche le gomme di picco raggiungono i loro limiti.
