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RockShox Super Deluxe Ultimate Rear Shock - Flight Attendant | RC3 | Linear XL | Standard | D1 - 210 X 55 mm | Specialized Stumpjumper Evo S2-S6 (2021-2024)

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RockShox Super Deluxe Ultimate Rear Shock - Flight Attendant | RC3 | Linear XL | Standard | D1 - 210 X 55 mm | Specialized Stumpjumper Evo S2-S6 (2021-2024)
€18.00

Costruito per l'efficienza per spingere ogni corsa ulteriormente. RockShox Super Deluxe Ultimate Flight Attendant fonde l'efficienza gara-proven con un telaio facilmente sintonizzato per abbinare qualsiasi telaio, creando un pacchetto versatile, costruito per qualsiasi traccia, in qualsiasi momento. La nuova molla d'aria LinearXL offre una guida costante e prevedibile sostenuta da un nuovo sistema di bottom-out, per un sicuro controllo end-stroke, ora con un Max PSI più alto per ospitare maggiori pesi di sistema. Un ammortizzatore elettronico RC3 ridisegnato è dotato di regolazione automatica della compressione a 3 posizioni (Open/Pedal/Firm) e regolazione indipendente LSC, mentre un nuovo sintonizzatore di compressione a pistone principale fornisce supporto mid-stroke a 3 posizioni. L'incontro perfetto per Lyrik, ma proprio come a casa su tutto da Downcountry a Enduro—Super Deluxe Ultimate Flight Attendant è costruito per l'efficienza di spingere ogni corsa ulteriormente. Specialmente adattato per lo Stumpjumper Specializzato Evo S2-S6 (2021-2024) con rimbalzo 55/Compressione 30 e con volume d'aria Token Posizione 3. Nota: Per il sistema di pilotaggio del volo di essere operativo, avrete bisogno di una forcella di volo, uno shock posteriore del partecipante del volo, e un sensore a pedale o un contatore di potenza SRAM AXS. Caratteristiche di RockShox Super Deluxe Ultimate Flight Attendant: La nuova molla d'aria LinearXL offre un giro costante e prevedibile si sente sintonizzato con gettoni "o-ring" facili da regolare Il partecipante di volo RC3 ammortizzatore elettronico dispone di una regolazione automatica di compressione a 3 posizioni (posizione Open/Pedal/Firm) e di compressione bassa velocità indipendente (LSC) regolare la valvola di base con riduzione del 40% nelle forze IFP perfetta, rendendolo shock più flessibile Out kicks in to restringere il flusso di olio all'interno dell'ultimo 20% di viaggio, offrendo un morbido cuscino idraulico che riduce il fondo duro fuori Max PSI aumentato per aumentare i pesi di sistema 15 click di regolazione di rimbalzo che fornisce curve di rimbalzo uniformi accoppiate con un ampio range di regolazione forniscono una costante sensazione di giro per un ampio spettro di pesi pilota 8x30 adattatore di cuscinetti disponibile per tutti gli occhielli standard, venduto come un kit di aggiornamento "Bake durevole-on" Batteria condivisa con tutti i componenti SRAM AXS-enabled Flight Attendant System è impermeabile al grado IPX7. (senza cespugli)

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