Valves sans tube pour tourbe x Chris King - MK2 - ardoise

Ajoutez de la couleur ! Avec la conception, la durabilité et la qualité allant droit au cœur, il ya seulement une entreprise Peaty's pourrait travailler avec sur leurs couleurs de valve - Chris King! Avec leurs superbes colorways votre vélo est dans pour un vrai régal pour les années à venir! Principales caractéristiques des valves sans tube de la Peaty x Chris King MK2 Fabriqué en aluminium 7075 Convient à toutes les jantes prêtes sans tube. En cliquant sur "Accept & Play", vous acceptez que Youtube fixe des cookies sur votre terminal et que les données soient transmises à Youtube. Pour plus d'informations, veuillez consulter COMMENT GOOGLE UTILISE LES COOKIES Acceptez et jouez Détails sur les valves sans tube x Chris King MK2 de la Peaty Toujours fabriquées en aluminium anodisé léger 7075, les valves sans tube mk2 sont désormais compatibles avec tous les inserts de jante et sont livrées avec un capuchon de clé à rayons ainsi qu'un capuchon d'enlèvement du noyau de la valve. L'ajout d'une base de coupe à quatre voies unique permet à cette vanne de fonctionner maintenant avec tous les inserts de pneus. Les canaux coupés dans la base de la valve permettent à l'air et au scellant de passer lorsque les inserts sont poussés contre eux. Contrairement à la plupart des autres vannes compatibles avec les inserts, ces vannes ont une conception «à travers» de sorte qu'il n'y a pas de réduction de l'étanchéité ou du débit d'air lorsque les inserts de pneus ne sont pas utilisés. Tout cela sans poids ajouté! Les vannes mk2 sont maintenant munies d'un bouchon à clé de présta. La clé à rayons est dimensionnée pour les mamelons à rayons de 3.4mm standard et est l'outil parfait pour serrer les rayons libres dans les situations d'urgence. Pour l'utiliser, il suffit de dévisser le capuchon, fente de votre parlé à travers l'écart dans le haut du capuchon et glisser vers le bas jusqu'à ce que le capuchon s'adapte sur votre mamelon parlé. Que vous soyez dans l'atelier ou sur la piste, les bouchons de détachant du noyau de la valve aident à enlever rapidement le noyau de la valve pour dégonfler le pneu ou pour compléter avec du scellant.