Maxxis Receptor Folding Tire - Gravel XI124; Gen. 2 XI124; HYPR- X XI124; EXO TR - 40- 622 XI124; Tanwall
Receptor - Semslick for hard surfaces Receptor z Maxxis jest idealny dla każdego, kto woli jeździć po drodze. Jednakże, jest to nie tylko błyskawica szybko na asfalcie, ale również oferuje doskonałe wsparcie boczne dzięki jego lekkich uchwytów bocznych, zapewniając przyczepność na bardziej miękkich powierzchniach, takich jak podłogi leśne. W drugiej generacji Receptor posiada specjalnie do żwiru opracowany związek HYPR- X, który łączy doświadczenia z roweru drogowego i segmentów MTB i zachwyca z mniejszym oporem toczenia i bardziej przyczepności na zakrętach. Ponadto opony z linii żwiru Maxxis są wyposażone w bardziej odporną tuszę 120 tpi, co znacznie poprawia ochronę przed przebiciem w obszarze bieżnika. Makeover jest zaokrąglony subtelną, szarą konstrukcją Hotpatch, zapewniając jeszcze bardziej nowoczesny wygląd. Charakterystyka Maxxis Receptor składane opony (gen. 2) płaski profil środkowy z lekkim bocznym luk HYPR- X gumowy związek, EXO boczny koralik ochronny rdzeń z aramidu, Tubeless Ready (TR) nadaje się do E-Bike (E25) PLAY YOUTUBE VIDEO Klikając na "Akceptuj & Graj", zgadzasz się, że YouTube ustawia pliki cookie na urządzeniu końcowym i że dane są przekazywane na YouTube. Aby uzyskać więcej informacji, zobacz, jak GOOGLE wykorzystuje COOKIES akceptować i grać HYPR- X Compound Rezultat lat prac rozwojowych łączy w sobie najlepsze właściwości swoistych dla motocykli drogowych związków gumy HYPR z MaxxSpeed związek z sektora MTB. Pod względem liczby oznacza to o 25% mniej oporu toczenia i o 19% więcej przyczepności na zakrętach w porównaniu z poprzednią mieszanką dwuskładnikową. OCHRONA EXO 124; Ten niezwykle odporny na cięcia i otarcia materiał chroni ścianę boczną różnych modeli MTB i żwirowych. Jest bardzo gęsto tkane, ale jednak bardzo lekkie i elastyczne, aby zapewnić, że opony nadal działać dobrze i przekonująco. Tubeless Ready (TR) 124; Tubeless opony mają wiele zalet. Jazda z mniejszym ciśnieniem powietrza poprawia przyczepność i opór toczenia jest również niższy niż w przypadku rur wewnętrznych. Ponadto ryzyko nakłuć jest znacznie zmniejszone przez zastosowanie uszczelniacza zamiast rurki wewnętrznej, ponieważ małe otwory są natychmiast ponownie uszczelnione. Aramid Bead jest 124; Rdzenie koralowe wykonane z włókien aramidowych są tak samo bezpieczne jak te wykonane z drutu metalowego, ale ważą około 50 gramów mniej. Materiał pozwala również złożyć oponę, ułatwiając transport.
