Fizik Vento Argo R1 Lichtsattel - 150mm

VENTO ARGO R1 LIGHT ist ein Performance-Rennsattel mit einem Short-Nose-Design, das die Stabilität verbessert und eine aggressivere, aerodynamische Reitposition ermöglicht - kombiniert mit leichtem EVA-Padding und Kohlenstofflicht. Argo R1 Light ist ein fortgeschrittener Kurznose-Sattel entwickelt, um Stabilität zu fördern und den Druck auf Weichgewebe in einer Vielzahl von Reitsituationen zu reduzieren - auch in aggressiven, aerodynamischen Positionen. Mit einem großzügigen zentralen Ausschnitt, leichtem EVA-Padding, Carbon Rail und einer kohlenstoffverstärkten Nylonschale kombiniert Argo R1 Light Komfort mit wettbewerbsorientierter Leistung. Eigenschaften des Fizik Vento Argo R1 Lichtsattels: R1 Leichte Konstruktion Entwickelt für geringes Gewicht und leistungsfähiges Reiten, verbindet die R1 Light Konstruktion eine kohlenstoffverstärkte Nylonschale mit ultrasteifen Kohlenstoffschienen für eine ansprechende, leichte Plattform. Injizierte EVA-Padierung bietet eine profilarme, reaktive Dämpfung, die Komfort und Unterstützung bietet, ohne die ergonomische Form zu beeinträchtigen oder Dicke zu erhöhen. Das Ergebnis: ein Sattel, der Gewicht ohne Kompromiss reduziert - ideal für lange, schnelle Tage im Sattel. Race-wide-Unterstützung Argo ist unsere vielseitigste Sattelform, mit jeder auf verschiedene Reitstile zugeschnittenen Version. Als Rennoption ist Vento Argo für moderne Rennräder mit aggressiver Geometrie konzipiert. Die gezielte Form des Designs hilft Radfahrern, eine bessere Sitzposition zu erreichen, da die abgesenkte Sattelnase den Schambein unterstützt, wenn das Becken vorwärts dreht, um mehr Leistung zu übertragen oder eine aerodynamischere Position einzunehmen. Kurznosestabilität und Druckentlastung Während eine traditionelle Sattelform die Fahrer dazu ermutigt, die Position häufig zu ändern, um eine bessere Hebelwirkung zu erzielen, stellt Argo sie in eine stabilere Position, wodurch mehr Stabilität und bessere Gewichtsverteilung. Die kurze Länge des Vento Argo ermöglicht es den Fahrern, weiter nach vorne zu sitzen, ohne übermäßigen Druck auf empfindliche Bereiche zu setzen. Es verfügt auch über einen ergonomischen Ausschnitt, der mit detaillierter Druckanalyse und Eingabe von medizinischen Experten entwickelt wurde.