ENVE Foundation 45 Wheelset - 28 "XI124; Carbon XI124; Hookless XI124; Centerlock - 12x100mm XI124; 12x142mm - Shimano HG
W każdej drodze, w każdej chwili ENVE 45 jest nowoczesnym wielofunkcyjnym zestawem kołowym w każdym tego słowa znaczeniu. Jeźdźcy z zamiłowaniem do wyścigów i twardego soloing znajdą obręcz crosswind- defying kształt powitanie upgrade do ich jazdy. Ci, którzy stracili i zapomnieli swoje zamiłowanie do drogi, znajdą szerokość obręczy i anty-pinch- płaską technologię uzupełniającą większe opony bez tubeless głośności drogi. Ogólnie rzecz biorąc, ENVE 45 jest wszystkim, czego dynamiczny, nowoczesny jeździec drogowy potrzebuje i nic, czego oni nie chcą. Główne cechy drogi 45 Wheelset Pole użytkowania: droga, wyścigi drogowe, triathlon, all- road Szerokość ust: 21 mm Kompatybilność opon: tubeless 25c lub większa waga zestawu kołowego: 1541g (XDR), 1561g (Shimano HG) Real World Foundation Aero Technology Szeroki bieżnik bez kopyt zapewnia ochronę przed otwory Tubeless zoptymalizowane dla niskiego oporu toczenia i mniej przebicia Ręcznie wykonane w Ogden, Utah Cechy i korzyści z Enve Fundation Koła Zbudowany na ponad dekadę doświadczenia produkcji koła węglowego, Fundacja 45 przynieść wiedzę i technologię do wszystkich rowerzystów drogowych. Mieszane właściwości aeronautyczne, kompatybilność z kołami bezkanalikowymi i ochrona przed wieszakami dla jeźdźców, którzy chcą sprawdzić wydajność kół węglowych. ENVE godne i wycenione, aby zapewnić podstawę do pewności jazdy poprzez wydajność inżynierii węgla z USA. Foundation Aero Technology - testowany tunel wiatrowy, sprawdzone pole. Aerodynamika jest niezbywalnym prawem dla rowerzystów drogowych i trójsportowców, zapewniając bardziej wydajną i inspirującą ufnością jazdę niezależnie od warunków wiatru. Z ponad dekady doświadczenia projektowania jednych z najszybszych kół na świecie, Enve jest wyjątkowo wykwalifikowany do dostarczania best-in-class aerodynamiki do klienta Fundacji. Podobnie jak rodzina kół SES, Kolekcja Fundacji i jej ENVE 45 zostały przetestowane i opracowane w tunelu wiatrowym Mercedes Benz Formula 1, aby zapewnić best-in-class aero wydajności w świecie rzeczywistym. W przeciwieństwie do innych marek kół, które testują tylko pojedyncze koła przy prędkości 30 mph / 48 km / h, ENVE opracowuje i bada koła w ramie przy różnych prędkościach od 20 mph / 32 km / h do 30 mph / 48 km / h. Chociaż bardziej czasochłonne i kosztowne, testy te zapewniają, że ENVE 45 oferuje korzyści wydajności dla kierowców wszystkich umiejętności. Bez tubki do wygranej - szybko, mniej dziur. Tubeless jest przyszłością, a przyszłość jest teraz. Korzyści z koła rowerowego bez tubeless są następujące: Mniej oporu toczenia - Eliminowanie rury wewnętrznej eliminuje również tarcie między oponą i rurką, co pozwala opony toczyć się, zginać i dostosować się do drogi bardziej efektywnie. Mniej nakłuć, więcej jazdy - Punktury są zmiany gry. Przy odrobinie uszczelniacza, można wyeliminować prawie wszelkie nakłucia, które byłyby spowodowane przez natrętny cierń lub kawałek szczątków. Uruchom najlepsze ciśnienie - bez tubki oznacza można uruchomić ciśnienie chcesz zmaksymalizować komfort, przyczepność i wydajność toczenia. Hookless / Straight Sidewall Design - Wydajność bez tubki zależy od utrzymania opony przy użyciu lekkiej prasy dopasowanej do obręczy na średnicy fotelika koralowego. ENVE wybiera profil obręczy bez kołnierza, ponieważ pozwala na zachowanie zarówno spójności, jak i dokładności krytycznej tolerancji obręczy na średnicy siedziska. Krótko mówiąc, bieżnik bez kołków jest wybierany w celu zapewnienia bezpieczniejszego, bardziej niezawodnego i ostatecznie prawidłowego montażu opon. ENVE 45 jest zoptymalizowany do stosowania z oponami bezkanalikowymi o szerokości 25 mm lub szerszej. Szeroki bieżnik bez kołków - otwór i ochrona przed uderzeniem. Dziury i niespodziewane skutki są częścią życia, ale to nie znaczy, że muszą zniszczyć ci przejażdżkę. ENVE 45 posiada patent ENVE-oczekujący na szeroki bieżnik bez kołnierza, element konstrukcyjny na krawędzi obręczy, który rozprasza energię uderzeniową i zmniejsza prawdopodobieństwo, że opona rurowa lub bezkanalikowa zostanie spłaszczona przez płaski uchwyt. Opatentowany przez firmę Speke Hole Patent # US 8,313,155 ENVE proces formowania przemówionych i zaworowych otworów macierzystych powoduje mocniejsze i lżejsze obręcze. Ponieważ włókna węglowe mają swoją siłę z continuou
