Endura D2Z Encapsulateur Race Suit Hommes - bleu hi-viz

La combinaison de contre-la-montre D2Z Encapsulateur est le fleuron de la collection Aero d'Endura. Il représente la crème de la crème des vêtements à vélo aérodynamiques. Il est parfait pour tous ceux pour qui la vitesse est l'ultime. Grâce à la technologie spéciale de coupe Drag2Zero (D2Z) d'Endura, la combinaison contre-la-montre s'est déjà avérée lors de plusieurs Championnats du monde UCI. En outre, la combinaison de contre-la-montre D2Z Encapsulateur a permis à Alex Dowsett et Bridie O'Donnell de battre le record mondial de contre-la-montre UCI et d'assurer leur place dans l'histoire du cyclisme. Philosophie du design Il a fallu le développement, l'essai et le réaménagement de 80 combinaisons de ce type avant que nous soyons enfin suffisamment satisfaits pour pouvoir les mettre à la disposition du grand marché. La combinaison a été développée pour des vitesses supérieures à 45km/h et celle en position de contre-la-montre. Cela le rend parfait pour tout pilote de contre-la-montre qui veut atteindre un nouveau niveau. Il a été développé pour une vitesse d'essai de 46 à 58 KPH. Alors que la majorité de la compétition ne mesure qu'à une certaine vitesse, à Endura nous comprenons que différentes vitesses et disciplines apportent différents défis en termes d'efficacité aérodynamique. Voici un exemple : un costume parfait pour un trialiste du temps avec une vitesse moyenne de 50km/h avec un style de conduite aérodynamique extrême n'est pas nécessairement adapté pour un cycliste de route avec une vitesse maximale de 35km/h. Comme la collection Endura D2Z® a été développée conformément à cette devise, il a été possible de créer des produits qui sont non seulement adaptés précisément au groupe cible souhaité, mais qui conviennent également à toute une gamme de vitesses différentes et donc à des disciplines de cyclisme. TOPOGRAPHIE DE SURFACE SILICONE - SSTTM Cette technologie exclusive brevetée a été développée avec Simon Smart de Drag2ZeroTM et a été approuvée par les pilotes et triathlètes UCI de premier plan. SST est le résultat d'années de recherche et d'analyse du débit d'air dans le tunnel éolien et de développement simultané de produits pour transformer les résultats théoriques et étudiés en réalité. Grâce à des applications 3D placées intelligemment, le flux d'air est optimisé et dirigé autour du corps, réduisant ainsi la résistance à l'air à différentes vitesses. Encapsulateur Pocket Initialement interdit, puis approuvé, l'Encapsulateur Pocket était une invention controversée et de courte durée. Le maillage extrêmement fin et transparent garantit que les numéros de course sont toujours clairement visibles tout en maintenant la respirabilité de la zone de poche autour du numéro de course. Mais Endura n'a pas seulement trouvé de solution au problème de la visibilité des numéros de course ; la combinaison Encapsulateur garantit également que les tissus fins ne sont pas endommagés par les aiguilles. Le coussin de siège (Aero) de la série 1000 Le stretch pad italien de la série 1000 est fabriqué à partir d'un seul bloc de mousse. Contrairement aux autres coussinets, cela évite les zones encombrantes. Le tissu stretch BioCeramic® hydratant comprend une finition antibactérienne durable, ce qui en fait l'un des tampons les plus avancés du marché. La version "Aero" du tampon utilisé dans le D2Z® La combinaison encapsulateur a été spécialement conçue pour être adaptée à des positions de conduite plus extrêmes. Construction multi tissus Une vaste expérience du développement de produits de vêtements à vélo et du séjour pour des tissus toujours plus « rapides » ont été combinées dans la combinaison D2Z®. La combinaison D2Z® EncapsulateurTM utilise 5 tissus différents pour répondre aux exigences d'ajustement, de confort, de durabilité et d'efficacité aérodynamique. Caractéristiques de la combinaison d'essai temps Endura D2Z Encapsulateur (tt) Optimisé pour la position TT, plage de vitesse: 46 à 58km/h Ce produit a été porté dans la construction UCI World Tour Multi-fabric avec Surface Silicone Topography (SSTTM) pour l'optimisation de l'aéro Poche encapsulée du numéro de course et de la cuisse Poche de gel Poignée en silicone ultrafin 1000 Série Aero Pad avec coussinet de siège à profil variable continu (CVP) cousu à la main en Écosse Matériel 70% polyamide, 20% polyester, 10% élasthanne