DT Swiss F 535 ONE - 27.5 + / 29 Inch Fork - 140mm - 51mm Offset - Tapered - 15x110mm Boost - czarny
Czy zasilasz góry w poszukiwaniu ostatecznego szlaku? Czy nieuchronnie bierzesz własną, bezkompromisową linię na zejściu? F 535 ONE dodaje nowy wymiar do tradycyjnego zawieszenia. Zapewnia tłumienie wrażliwej pozycji: im bardziej ściska widelec, tym więcej tłumienia otrzymujesz. Rezultatem jest bezprecedensowa kontrola. Niezależnie od tego, czy jeździsz na skałach, korzeniach, luźnym krzyku czy błocie, z F 535 One jedyny wygląd, jaki twoi koledzy jeźdźcy będą mieć z tyłu. Nowa platforma 535 Aby stworzyć konkurencyjny produkt, musisz pokryć wszystkie potrzeby danego zastosowania. Robimy to w DT Swiss, ze szwajcarską dokładnością i poczuciem niezrównanej jakości. Ale aby osiągnąć wydajność holistyczną musisz zrobić więcej. Określiliśmy kluczowe czynniki dla All Mountain jazdy i pchnęliśmy je do następnego poziomu. Aby osiągnąć całościową wydajność. By dać ci ostateczne zawieszenie górskie. Podążaj za nami, aby odkryć platformę zawieszenia 535. All Mountain - Holistic Ride All Mountain jest holistycznym rodzajem kolarstwa górskiego, jak All Mountain łączy wszystkie cechy i wymagania poszczególnych dyscyplin Cross Country, Trail jazdy, Enduro i Downhill. F 535 ONE jest jedynym widelcem, który równoważy wszystkie wymagania: wydajność, wrażliwość małych uderzeń, wsparcie mid- suw i postęp końcowy. Z wrażliwym na pozycje tłumienia i kombinacji sprężyny spiralnej i pneumatycznej, F 535 ONE jest jedynym widelcem, który pokonuje przejęcie pomiędzy małą czułością uderzenia i podparciem mid- suw. Te światowe-pierwsze technologie sprawiają, że F 535 ONE holistyczne zawieszenie dla holistycznej jazdy. Rozwiązanie: w tłumieniu wspólny system tłumienia jest całkowicie zależny od prędkości, co albo generuje siłę zbyt małą w udarze środkowym, albo zbyt wysoką na początku udaru. PLUSHPORT dodaje nowy wymiar, podróże, do wspólnego systemu i generuje odpowiednią siłę w każdym skoku. Z PLUSHPORT, można uzyskać niewielką czułość guza mid- suw wsparcia i kontroli dna. Różnica: na wiosnę Prosta mała sprężyna cewka sparowana do systemu powietrza wysokiej wydajności sprawia, że dramatyczna poprawa wydajności widelca. DT Swiss calla it COILPAER. Z zerową siłą zerową sprężyna cewki filtruje wszystkie małe uderzenia od 0 do 30 mm podróży. Podróż od 30 do 160 mm, liniowy udar środkowy i progresja końcowa zapewniają kierowcy dokładną kontrolę terenu i bezpieczną jazdę bez dna. Opcja DT Swiss 2- in-1 Zdalna dźwignia. Ustawienia O.D.L. Daje to kierowcy możliwość szybkiego wyboru odpowiedniego ustawienia dla każdej sytuacji jazdy, bez zabierania ręki z kierownicy. Wykonane w całości z wysokiej jakości części aluminiowych, daje precyzyjną, zręczną i akustyczną reakcję zwrotną z każdym uruchomieniem - tak, aby kierowca był zawsze świadomy aktualnego ustawienia tłumienia. Dwa-In- Jedna dźwignia jest dostępna do dwóch i trzystopniowej regulacji DT szwajcarskie zawieszenie widelce i wstrząsy. PLAY YOUTUBE VIDEO Klikając na "Akceptuj & Graj", zgadzasz się, że YouTube ustawia pliki cookie na urządzeniu końcowym i że dane są przekazywane na YouTube. Aby uzyskać więcej informacji, zobacz JAK GOOGLE USES COOKIES Akceptacja & Play Zawarte w dostawie: w tym 15x110mm RWS oś thru, 1 przestrzeń głośności, narzędzie konfiguracji T10 Torx, zestaw serwisowy
