DT Swiss F 232 ONE Fourche de suspension à distance - Découpe de 44 mm de diamètre - 15x110 mm Boost
Le pays est en constante évolution – les descentes sont plus raides, les montées plus techniques et les obstacles artificiels tels que les jardins de rochers, les bermes et les gouttes établissent de nouvelles exigences pour le pilote et la machine. Le F 232 ONE est conçu pour répondre à ces exigences. La conception topologique-optimisée établit une nouvelle référence dans le rapport rigidité-poids. Combiné à la courbe de ressort LINEAIR optimisée par XC et à l'amortissement INCONTROL à trois positions, le F 232 ONE est prêt à courir, que ce soit pour un podium ou un meilleur personnel. JEUNESSE VIDÉO En cliquant sur "Accept & Play", vous acceptez que Youtube fixe des cookies sur votre terminal et que les données soient transmises à Youtube. Pour plus d'informations, voir COMMENT GOOGLE UTILISE LES COOKIES Accepter et jouer La plateforme 232 ONE Pour faire un produit concurrentiel, toutes les exigences relatives à la demande doivent être satisfaites. DT Swiss le fait avec une précision suisse et un sens de qualité inégalée. Pour obtenir une performance holistique, vous devez faire plus. DT Swiss a défini les facteurs clés pour l'équitation cross-country et les a portés au niveau suivant pour vous donner la suspension ultime XC. Découvrez la plateforme de suspension 232. Technologies de la fourche de suspension DT Swiss F 232 ONE Topologie Optimisation Le F 232 ONE établit de nouvelles normes dans le rapport de rigidité au poids grâce à un design topologique optimisé, qui optimise la disposition du matériau dans un espace de conception défini pour des charges spécifiques et des conditions limites. La méthode élimine le matériau avec lequel il peut être éliminé, ce qui donne un rapport de rigidité-poids idéal pour maximiser les performances du système. Technologie INControl Amortissement de compression réglable à la volée - L'amortissement de compression est défini par la quantité d'huile qui peut couler à travers les différents canaux. Plus les canaux sont petits, plus la résistance à l'écoulement est élevée et plus l'amortissement est élevé. L'amortissement INCONTROL offre trois réglages d'amortissement réglables à la volée qui assurent un réglage de compression parfait pour toute situation de conduite en ouvrant et en fermant différents canaux. APT (Adaptable Progression Tune) Le système APT (Adaptable Progression Tune) permet d'ajuster la progression de la courbe de suspension en ajoutant ou en enlevant simplement un ou plusieurs séparateurs de volume dans la chambre d'air de la fourche de suspension. Cela permet au conducteur d'ajuster la courbe caractéristique du ressort à son style de conduite ou à son itinéraire respectif. Le point culminant ici est que la réponse reste toujours la même sensibilité quelle que soit la configuration sélectionnée. Poids maximal recommandé du système: 130 kg. Étendue de livraison: incl. Mini Fender, APT Kit (1 volume d'espacement), L2 Remote
