ZIPP 858 NSW Front Wheel (ZR1 SL) - 28 "XI124; Carbon Xion124; Hookless Xion124; Centerlock - 12x100mm
858 NSW - Aero Advanced Z 858 NSW, ZIPP prezentuje swój ostateczny aerozestaw do jazdy na rowerze drogowym, triathlon i próby czasu. Dzięki koncepcji "Total System Efficiency" (TSE), zaawansowane koła węglowe są jeszcze szybsze niż kiedykolwiek wcześniej. Łączą one pozytywne właściwości wysokich obręczy z niską wagą, która zwykle jest osiągana tylko z dolnymi profilami 20 mm. Wewnętrzna szerokość obręczy 23 mm idealnie nadaje się do prowadzenia szerszych opon o niższym ciśnieniu. To nie tylko zmniejsza opór toczenia, kierowcy korzystają również z płynniejszej jazdy i mniej zmęczenie. Jest to szczególnie korzystne dla następnej sekcji biegowej w triatlonie. Profil HyperFoil w kształcie fali o zróżnicowanej głębokości obręczy SawTooth 82 / 85 mm i konstrukcji dopływu HekFin ABLC zapewnia maksymalną wydajność aerodynamiczną i stabilność krzyżową. Rezultatem jest czysta prędkość. Dzięki zoptymalizowanemu łożysku obręczy, co wyraźnie upraszcza montaż opon, 858 NSW zestaw kołków do jazdy w górę z bardzo praktyczną cechą. Koła są zaokrąglone przez węzły premium ZR1 SL, które są 30 gramów lżejsze niż poprzednia wersja i mają ceramiczne łożyska hybrydowe, które również korzystne zachowanie toczenia. Ponadto ich koncentracja na hamulcach tarczowych gwarantuje bardziej niezawodne sterowanie prędkością i moc hamowania we wszystkich warunkach pogodowych. Szczegóły techniczne dotyczące obręczy przedniego koła ZIPP 858 NSW: węgiel, symetryczny typ opony: bezdętkowa / TSS Rozmiar koła: 28 cali (700C) szerokość zewnętrzna: 27 mm / szerokość wewnętrzna: 23 mm Wysokość profilu: 82 / 85 mm (SawTooth) Zalecana szerokość opony: 28-32 mm (optymalny: 30 mm) piasta: ZIP ZR1 SL, aluminiowy interfejs tarczy hamulcowej: łożyska CNERLOC: hybrydowe (kulki ceramiczne + kubki ze stali nierdzewnej), rozmiar wkładu: 12 x 100 mm (oś trzyosiowa) spokes: Sapim CX- Ray, stal nierdzewna, J-Bend (aero / air2.0 - 2.2 / 0.9 - 2.0 mm) mówiony hak: 20 mówiony wzór: SAPIM, aluminium, 2,0 x 16 mm, kwadratowy, korek (blokada). 1500 g (koło przednie + tylne; specyfikacja producenta) maks. masa systemu (w tym kierowcy): 114 kg całkowitej wydajności systemu (TSE) 124; W oparciu o proste założenie "efektywność = prędkość", Grupa SRAM wprowadza TSE, rozwiązanie dla maksymalnej wydajności w świecie rzeczywistym, świat niedoskonałych dróg i zawsze zmieniających się warunków jazdy. W kategoriach rowerowych wydajność oznacza mniejszy wysiłek w pokonywaniu oporu powietrza, grawitacji, oporu toczenia i strat drgań. Wynik: większa prędkość przy mniejszej mocy. Czynniki, które umożliwiają odpowiednio bardziej wydajne jazdy są szersze (Tubeless) opony, niższe ciśnienie powietrza, zoptymalizowany profil obręczy i nowy typ laminatu obręczy. Tubeless Straight Side (TSS) 124; Hookless Tubeless lub Tubeless Straight Side opisuje projekt obręczy. Rims kompatybilny z rurą można jeździć bez rurki, ale możliwe jest również ustawienie z rurką. Hookless lub Straight Side opisuje kształt kołnierza obręczy, który w tym przypadku jest prosty i zaprojektowany bez klasycznego haka. Projekt ten oferuje korzyści pod względem większej odporności na uderzenia kołnierzy obręczy węglowej. Impress Direct- to- Print Z pomocą tej technologii grafika drukowana jest bezpośrednio na obręczy. W ten sposób zachowana zostaje funkcja wgłębień na powierzchni obręczy, która polega na kontrolowanym rozproszeniu turbulencji powietrza. Ma to kluczowe znaczenie dla stabilności, a zatem również dla skuteczności aerodynamicznej koła. Uwagi i zalecenia: Ciśnienie opon: ZIPP określa maksymalne ciśnienie powietrza 5 barów (73 psi). W zależności od szerokości opony zaleca się 5 barów / 73 psi (28 / 29 mm) lub 4,5 barów / 65 psi (30 do 32 mm). Rurka wewnętrzna: Możliwe jest zastosowanie rurki wewnętrznej, ale tylko w połączeniu z oponą Hookless. 858 obręcze NSW są zoptymalizowane dla opon o szerokości 30 mm. Najwyższe prędkości osiągane są przy szerokości opony 28 mm. Gwarancja: ZIPP oferuje nieograniczoną gwarancję na koła 858 NSW, które pokrywają wszystkie uszkodzenia konstrukcyjne. Zużycie i serwis
