SRAM XX Eagle taka-Derailleur - AXS ..
SRAM XX Eagle Transmission takaderailleur muuttaa suhdetta kasetin ja taka derailleur maasta ylöspäin. Integroitu T-tyypin takaderailleuri on asennettu pyörän akselin ympärille ja koskettaa kasettia suoraan uudentyyppisellä henkarittomalla käyttöliittymällä. Uraauurtava Full Mount-kiinnitysmenetelmä luo paljon vahvemman yhteyden ja tarttuu kehyksen molempiin puoliin. Ylikuormitus Clutch-teknologian lisäksi 12-nopea taka-Derailleur tarjoaa piilotetun profiilin, jossa on vaihdettavat Skid-levyt, jotka lisäävät luotettavuutta korkeapaineisissa kilpa-olosuhteissa. Alempi derailleur hihna, nimeltään Magic Wheel, hyödyttää ketjun hallinta ja jatkaa pyörimistä, vaikka esine jää jumiin. Transmission-komponentit ovat toisistaan riippuvaisia ja sopivat täydellisesti vahvemman, luotettavamman ja ylittämättömän suorituskyvyn takaamiseksi. Näin ollen myös XX Eagle taka derailleur on ominaista paitsi ennennäkemätön siirtyminen suorituskykyä ja kestävyyttä, mutta myös toiminnallisuus ja helppo huolto, että ratsastajat arvostavat käytännössä. Varustettu tutulla AXS-langattomalla teknologialla, parittelulla ja asennuksella ovat myös tuttuja intuitiivisia ja luotettavia. Ominaisuudet SRAM XX Eagle Transmission takana derailleur hengerless käyttöliittymä, Full Mount liite Overload Clutch laajennettua suojaa vaurioilta alempi Magic Wheel derailleur hihnan esteetön ketju ajaa vaihdettavat Skid levyt lisätä luotettavuutta AXS liitettävyys helppo asentaa ja personointi Huomautus: Yhteensopiva SRAM Eagle Transmission ajojunat ja T-tyypin komponentit vain. Suunniteltu asentamaan kehyksiä, jotka ovat UDH-spesifikaatio (Universal Derailleur Hanger) kanssa käyttöliittymä ilman derailleur henger. Ylikuormituskytkin Kiitos uskomattoman joustava Ylikuormitus Kytkin, Eagle AXS taka derailleurs ovat tarpeeksi fiksu suojellakseen itseään. Iskutilanteessa vaihteen moottori irtoaa, antaa derailleurille riittävän vapaan liikkumisen ja palaa heti alkuperäiseen asentoonsa. Overload Clutchin päätarkoituksena on suojata liikkuvaa moottoria, mutta sivutuotteena se suojaa myös taka-Deralleuria vaurioilta. Se tarjoaa myös ratsastajalle saumattoman ajokokemuksen. Tarjonnan laajuus: takaderalleur (ilman akkua)
