SRAM X01 Eagle AXS X- HORIZON Tylny derailleur - max. 52 T. - 12- prędkość - Lunar
Jest to zupełnie nowy derailleur, który jest specjalnie zaprojektowany i zoptymalizowany, aby być napędzany silnikami, a nie uruchamiany taksówką. Komponenty z napędem AXS umożliwiają dostosowanie i skalę do indywidualnych potrzeb motocyklisty za pomocą aplikacji AXS. Posiada krótszą klatkę o 10 mm więcej prześwitu, z większą folią łańcuchową na kasecie, aby usiąść nieco dalej do przodu, a następnie do wewnątrz z mechanicznego Orła. Wywrotka Eagle AXS jest na tyle mądra, by się chronić dzięki niezwykle odpornemu sprzęgłu. W przypadku uderzenia, przekładnia silnikowa wyłącza się, dając wykolejerowi swobodę poruszania się i natychmiast wraca do swojej pozycji dla płynnego doświadczenia dla kierowcy. System testowany jest na poziomie IP69K w zakresie izolacji wody i kurzu dla skrzyżowań strumieni, rozbryzgów błotnych i wynikających z nich pojazdowych płuczek ciśnieniowych. Najważniejsze cechy SRAM X01 AXS Eagle Tylny Derailleur Enduro focus i szlak gotowy Kute aluminiowej klatki Staniless sprzętu Eagle technologii Overload Clutch ochrony AXS włączone oprogramowanie wejścia, które umożliwia zarówno program i personalizacji nowych komponentów SRAM i RockShox jest całkowicie wodoodporny i kurz IP69K Uwaga: Bateria sprzedawane oddzielnie! PLAY YOUTUBE VIDEO Klikając na "Akceptuj & Graj", zgadzasz się, że YouTube ustawia pliki cookie na urządzeniu końcowym i że dane są przekazywane na YouTube. Aby uzyskać więcej informacji, zobacz, W jaki sposób GOOGLE wykorzystuje COOKIES Akceptuje i Play Technology z X01 Eagle AXS Tylny Derrailleur AXS ™ AXS ™ jest nowym systemem integracji komponentów rowerowych SRAM, który łączy elektroniczne elementy rowerowe i oprogramowanie. Aplikacja SRAM AXS ™ pozwala jeźdźcom zobaczyć stan baterii, zmienić zachowanie komponentów, personalizować sterowanie, uzyskać przypomnienia o konserwacji i zaktualizować oprogramowanie firmowe. X- HORIZON ™ Konstrukcja tylnego derailleura X- HORIZON ™ "prostego równoległoboku" ogranicza wszelkie ruchy do osi poziomej, co uniemożliwia przemieszczanie się duchów, jednocześnie zmniejszając siłę przesuwu. Dla szybszego, dokładniejszego przesunięcia, duża konstrukcja przesuwu górnego koła pociągowego utrzymuje stałą lukę łańcuchową we wszystkich przekładniach. X- AKTUATION ™ opracowany specjalnie dla SRAM X1, X- AKTUATION ™ stale przesuwa się ostre i spójne na całej kasecie. Wielonastawny zmiennoprzecinkowy. MatchMaker X kompatybilny. ROLLER BEARING CLUTCH ™ ROLLER BEARING CLUTCH ™ tylni derailleurs zapewniają maksymalną stabilność jazdy nawet przez najbardziej karzący teren. Dzięki technologii ROLLER BEARING CLUTCH ™, wykolejenie i klapsy łańcuchowe są eliminowane bez poświęcania precyzji. CAGE LOCK ™ Dzięki technologii CAGE LOCK ™ w tylnej derailleur, usuwanie i montaż kół - jak również instalacji łańcucha - staje się szybszy i prostszy. Po prostu pcham klatkę do przodu, aby stworzyć luz i zamknąć go na miejscu. SRAM X- SYNC ™ X- SYNC ™ zapewnia najwyższy poziom wydajności i trwałości. Wysokie, kwadratowe krawędzie zębów SRAM X- SYNC ™ angażują łańcuch wcześniej niż tradycyjne zęby w kształcie trójkąta. Ostry i wąski profil zęba, a także zaokrąglone krawędzie szamfer, pomóc zarządzać odkształcony łańcuch. Aby zapewnić jak najlepszą wydajność w warunkach błotnych, pierścienie łańcuchowe X- SYNC ™ zostały zaprojektowane z błotnistymi wgłębieniami do wewnętrznych łańcuchów i wałków. Pierścienie X- SYNC ™ są integralną częścią napędu SRAM 1X ™. PLAY YOUTUBE VIDEO Klikając na "Akceptuj & Graj", zgadzasz się, że YouTube ustawia pliki cookie na urządzeniu końcowym i że dane są przekazywane na YouTube. Więcej informacji na ten temat można znaleźć na stronie: HOW GOOGLE USES COOKIES Accept & Play
