SRAM RED Shift-Brake Control DoubleTap - right | 11-speed

Ci vuole un certo grado di passione per la guida che non può essere falsificato per apprezzare pienamente SRAM RED. È stato creato per sfocare i confini tra macchina e atleta. Disciplina, Dedicazione, Consistenza, Sacrificio. Queste sono le qualità dei piloti che cavalcano al livello più alto, e hanno bisogno di macchinari forgiati della stessa mettle. Potente e puro. Leggera e veloce. Sono SRAM Red. È ciò che significa un vero progresso: l'innovazione e il design, senza rinunciare alle prestazioni. Aiutando a sfocare i confini tra bicicletta e atleta. RED LEVEL RIFINE I comandi cambio freno SRAM RED® presentano un nuovo look fresco e continuano la filosofia SRAM di perfezionare l'interfaccia tra pilota e bici. SRAM ha scrutinizzato tutto, tra cui la transizione tra manubrio e cappe, la consistenza della presa, l'involucro delle dita e le interfacce separate con sia il cambio che la leva freno. Il risultato è una vestibilità estremamente confortevole e altamente individuale che fa sentire i controlli del freno a turni come una naturale estensione del pilota. SRAM 11-velocità compatibile Nuovo morsetto consente una migliore vestibilità e regolazione per le moderne barre di carbonio e di ergo Progettato per i deragliatori anteriori YawTM ErgoFitTM corpo strutturato migliora la presa e l'involucro del dito con un diametro ridotto, fornendo un migliore controllo e una migliore transizione alla barra Individual Reach Regolazione del freno e la leva di spostamento è facile da accedere e utilizza una chiave standard di esago, mettendo i controlli esattamente dove si desidera. Si tratta di un sistema semplice ma elegante e avanzato che affronta problemi - senza compromettere prestazioni, comfort e peso - con un rivoluzionario design a leva cambio/freno. Cosa fa: DoubleTap® rende i cambi di marcia più facili e veloci, eliminando l'impegno ingombrante e imbarazzante associato a sistemi a due portate. DoubleTap gestisce up- e downshifts in un breve movimento, spazzante, con minimo sforzo e massimo comfort, indipendentemente da dove si è sulle barre. Come funziona: DoubleTap® utilizza due gufi, uno per tenere la ruota a cricchetto, e uno per trasportarla su e giù attraverso il cambio marcia. I gufi sono disposti in un modo in modo che possano saltare a vicenda a seconda di quanto lontano, e con quanto pressione, si spinge la leva di spostamento. Con brevi e rapidi rubinetti il pawl di trasporto (04) sposta la ruota a cricchetto (02) attraverso il range di spostamento. Il downshifting viene tramite una più lunga escursione della leva (nella stessa direzione in avanti si alza, ma ad un angolo ergonomicamente massimizzato di 15°) con il pawl di tenuta (03) e il pawl di trasporto che saltano a vicenda rapidamente e senza intoppi. Location, Location, Location: DoubleTap's one-motion unidirectional leve (05) funzionano perfettamente indipendentemente dalla posizione da cui si sta spostando. Il suo design a doppia articolazione (01), che è completamente separato dal perno del freno, è facilmente impegnato dalle cappe o dalle gocce. A differenza di tutti gli altri controlli in avanti, DoubleTap® consente anche di tirare la leva di spostamento contro le barre in modo da poter upshift durante lo sprint o l'attacco senza rinunciare a una presa solida. Divide e Conquista: sui controlli DoubleTap®, le leve freno e cambio sono completamente indipendenti, ognuna operante con i propri punti pivot. Questo non solo consente la funzionalità multiposizione, elimina anche il rischio di frenare o spostare involontariamente - uno sfortunato effetto collaterale di altri modelli a leva cambio/freno. Cosa significa per te: Il design efficiente ed ergonomico riduce il peso ed elimina la massa aggiungendo comfort. È possibile passare da qualsiasi posizione sulle barre, anche durante lo sprinting, dando un vantaggio critico sulla concorrenza, e il nostro nuovo meccanismo single-lever consente anche di spostare più veloce, più facile, e con più precisione, senza rischio di velocità di lavaggio o perdere la presa. Doppio