Poignée Spike 800 Race - shotpeen noir

Performance de qualité de la Coupe du Monde, développée avec les pros. ESPANK Industries' légendaire SPIKE Le guidon 800 Race est la 5ème génération du guidon SPIKE Race, développé en coordination avec certains des meilleurs DH et Enduro du monde. Une construction unique de l'alliage Super 6TM, traité avec le pliage CNC breveté SPANK , et la technologie du ruban double-extrême (XGT) font du guidon SPIKE 800 Race un composant plus fort, plus sûr et plus performant pour le pilote de gravité conscient du poids. La géométrie de course et le poids compétitif font de cette barre la solution parfaite pour AM/Enduro à Downhill Race. Technologies Dual XGT - Technologie extrêmement progressive. La technologie Dual Extreme Gradual Taper est un procédé propriétaire de dessin de tubes, offert par l'outil secret de pointe de SPANK. Dual XGT technology tackers Barres de Spank de la zone la plus épaisse de la zone de serrage de la barre, lentement et GRADULLEMENT à travers les zones de virage, aux zones les plus minces des zones de contrôle... ET... retour à des zones de bardeaux renforcées plus épaisses, ou "Impact Ends". Les rubans qui se produisent sur une distance trop courte, ou avec des points de départ/fin définis, créent des zones de contrainte isolées où des ruptures peuvent se produire. SPANK a utilisé la FEA (Finite Element Analysis), le laboratoire et des tests rigoureux du monde réel pour optimiser la diffusion du matériel à l'endroit où il est nécessaire pour résister aux forces spécifiques au travail dans chaque zone, tout en offrant une meilleure protection contre les accidents que jamais auparavant! L'extrême précision permise par les processus de dessin Dual XGT élimine également le besoin de broyage manuel lourd, avec des imperfections et une incohérence dans l'épaisseur de la paroi, affaiblissant les barres. CNC Bending - flexion tridimensionnelle de précision contrôlée par ordinateur. SPANK a fait le tour supplémentaire de notre installation de production de guidon en investissant dans des distributeurs automatiques de CNC à trois dimensions, qui offrent une meilleure symétrie et cohérence, et surtout, limitent les dommages structuraux matériels pendant le processus de flexion. Lors des processus de flexion traditionnels, les barres sont montées dans de multiples installations et pliées en utilisant des mandrins autour de plusieurs ensembles d'outils de rayon. Chaque fois que la barre est fixée, les tolérances de symétrie s'ouvrent. Les dommages causés aux barres des concurrents au cours de ces processus de flexion du mandrin sont difficiles à mesurer ou à détecter, laissant le pilote en danger. De plus, le processus imprécis et rugueux tend à laisser des rides, des bosses et des marques à la surface des barres qui doivent être enlevées par un broyage lourd. Bien sûr, cela peut conduire à des incohérences d'épaisseur souvent dans les domaines les plus critiques. La précision du cintrage 3D CNC en un seul montage permet à SPANK d'optimiser davantage les conceptions où d'autres doivent surconstruire avec du matériau tampon, et d'éliminer le processus de broyage lourd, rendant les barres de Spank plus légères, plus fortes et plus sûres ! SPANK a également pris des mesures supplémentaires de durcissement pour assurer la zone de serrage de la tige de la barre est uniformément cylindrique et vrai, et aussi dur que possible. La barre peut être raccourcie à 740 mm. Inclus dans la livraison: 1 guidon Rise en mm: 15/30/50mm Complément de poids: avec 15mm up