SON 28'' DT Swiss R460 - 28'' Roue avant avec Hub Dynamo - Rim Brake - QR - noir
Hub dynamos est devenu cette commune dans l'intervalle, qui expliquer leurs avantages par rapport à d'autres façons de produire de l'énergie sur un vélo est inutile. Même Roadracer et Mountainbiker prennent à ces systèmes d'éclairage plus légers et plus puissants et mettent de côté les feux de batterie écologiques et de haute maintenance (rechargeable). Mais les dynamos bon marché n'ont pas de sens: surpoids et consommation d'énergie tout en étant au ralenti. Et en cas de défaillance complexe et coûteux réparation. Par conséquent, plus la demande en usage est élevée, plus les exigences de qualité sont élevées. La dynamo moyeu : SON 28 La SON 28 est une dynamo moyeu, homologuée pour les dimensions des roues de 16" à 29". La sortie nominale est atteinte à l'application. 16 km/h avec une roue de 28". Il est donc recommandé d ' utiliser beaucoup de lumière à basse vitesse, de faire fonctionner des dispositifs auxiliaires ou de recharger leurs batteries. La nouvelle version standard SON 28 (non-disque) a reçu un espacement optimal des brides et des roulements. Les versions de disque sont disponibles en version IS 6-bolt et centrallock. Contrairement au SON classique 28, la perte de puissance pourrait être réduite à l'application. 15% et le poids a été réduit à 440 g. La jante: DT Swiss R460 Les jantes de jantes en jack-of-all: léger, large et avec un rapport qualité/prix idéal. Le R 460 fonctionne parfaitement avec des pneus larges et offrira de nombreuses promenades inoubliables sur la route grâce à sa fiabilité. De plus, elle est prête sans tube. Manches Une manche précise relie le profil. Cela garantit une résistance optimale contre toutes les charges. Le joint à manches est la meilleure alternative aux jantes soudées SBWT®. Le DT Swiss Wear Control® montre l'étendue de l'usure de la jante. Il est conforme à la norme européenne. Les jantes compatibles sans tube peuvent être converties pour une utilisation sans tube à l'aide d'un kit sans tube. Poids: 450 g Les rayons / tétons: Sapim Race / Polyax La Sapim Race est un discours fort et léger pour une variété de buts. Les rayons pointillés Sapim ont deux avantages majeurs : ils sont plus légers et plus forts que les rayons de jauge ! Les progrès technologiques utilisant la forge à froid (SAPIM Forging Technology) "étirent" le rayon, conservant la structure moléculaire linéaire du matériau et augmentant ainsi la force du rayon à la section médiane d'au moins 48 %. La Sapim Race a un diamètre de 2 mm aux extrémités et 1,8 mm au milieu. Les mamelons en laiton sont très forts et offrent une grande longévité. Les mamelons en laiton standard conviennent à tous les usages. Fil à sphère Ø 2,0 mm. Niché, carré usiné. Adapté pour la machine assistée et la construction manuelle des roues. Poids par mamelon 12mm 0,97 g. Roues avec dynamo SON moyeu Les roues avant sont toutes construites à la main, évasées et centrées. Cette tension ainsi qu'une tension à haute portée confèrent une grande stabilité et longévité à la roue. SON utilise toujours des rayons en acier inoxydable Spaim Race et des mamelons en laiton pour des roues de 26" et 28". Les rayons doubles sont plus souples que les rayons continus, donc la charge est dispersée sur des rayons plus proches. Les rayons sont triples-croisement et forcés plusieurs fois pendant la travée. Le contour des brides s'adapte à l'arc des rayons, de sorte qu'ils s'agrippent parfaitement sans créer de tension inutile. Il peut donc être résigné à postformer ou à ajouter des rondelles en laiton à la tête des rayons. En principe, plus la jante est lourde, plus la roue est résistante. Une jante stable, des rayons uniformément tendus de haute qualité et une main expérimentée dans le bâtiment ajoutent à la résilience d'une roue, pas nécessairement un grand nombre de rayons.
