Plaque de frein à disque d'aggloméré 004 Shimano G Type - Vert s2032 Composé

Ensemble de plaquettes de frein Shimano G Type, y compris 2 plaquettes de frein (gauche et droite), ressort, broche, literie dans les instructions. Efficacité ultime du freinage Les plaquettes de frein à vélo Sinter s2032 de la série verte sont conçues avec une seule chose à l'esprit – performance de freinage extrême dans diverses conditions de température. Le composé de freinage s2032 est un matériau de pointe, utilisé par l'équipe de course Sinter Brakes dans le Championnat du monde UCI de VTT Downhill. Ils permettent aux pilotes de freiner agressivement, tout en maintenant la puissance ultime de contrôle dans toutes les situations – peu importe la surface de conduite. Amélioration de 36% des performances de frottement par rapport aux plaquettes de frein SRAM OEM 41% Amélioration des performances de frottement par rapport aux plaquettes de frein Swissstop 28RS Conçues et fabriquées en Europe ! La plaque de frein disque d'aggloméré 004 Shimano G Type Vert s2032 Le composé convient aux freins suivants: Shimano: XTR M9000 BR-M9000 BR-M9020 XTR M9880 BR-M987 BR-M985 DEORE XT M8100 BR-M8100 DEORE XT M8000 BR-M8000 DEORE XT M780 BR-M785 SLX M7100 BR-M7100 SLX M70 BR-M7000 SLX M670 BR-M675 SLX M660 BR-M66 DEORE M6100 BR-M6100 DEORE M6000 BR-M6000 DEORE M610 BR-M615 ALFINE S7000/S700 BR-S7000 BR-S700 Cyclocross / Frein à disque routier BR-CX77 BR-RS785 BR-R785 BR-R517 BR-R317 CUES U8000 Série BR-U8000 DEORE M5100 Pourquoi Sinter ne fabrique que des plaquettes de frein organiques Les plaquettes organiques sont composées de différents types de fibres et de matériaux. Chaque composé est un équilibre fin entre les lubrifiants et les abrasifs. C'est un peu comme cuire un gâteau - de petits changements aux ingrédients ou aux combinaisons peuvent entraîner des caractéristiques de freinage significativement différentes. L'aggloméré utilise des fibres comme le kevlar, la céramique, les minéraux argileux et le carbone combiné avec des résines. Leurs matériaux de friction laboratoire R & D vont à grande longueur pour développer des coussinets qui fournissent des caractéristiques particulières pour convenir aux styles de conduite individuels et effectuer exceptionnellement. L'un des plus grands avantages des coussinets organiques est qu'ils transfèrent moins de chaleur dans l'étamine via le rotor. Ils ne conduisent pas la chaleur aussi facilement que les coussinets métalliques de sorte que l'énergie de freinage est conservée dans le coussinet et le rotor - le résultat est un système de freinage plus stable avec plus de modulation et de prévisibilité.