Shimano Ultegra ST-R8170 Brake/Shift Lever - Di2 Silencioso STI Disc Brake (hidráulico) Silencio 2x12-velocidad - izquierda (L)

Ultegra R8100 – Dejar el tiempo atrás Al desarrollar la serie Ultegra R8100, Shimano adoptó un enfoque holístico y 100% orientado al rendimiento, porque una gran velocidad significa gran responsabilidad. Más rápido que nunca, los grupos de carretera de 12 velocidades marcan con un control y comodidad sin igual en cualquier momento y en cualquier lugar – ya sea en una carrera de cada hombre, en la búsqueda de un mejor momento personal o en un viaje acompañante. Al igual que con el Dura Ace R9200, no sólo Hyperglide+ hace su camino hacia los componentes de Ultegra, también sus piezas Di2 dependen de la tecnología inalámbrica para simplificar el funcionamiento y asegurar un cambio suave. Shimano Ultegra Di2 ST-R8170 STI freno/hift palanca Carretera nunca ha sido tan divertido! Las palancas ST-R8170 STI no sólo se caracterizan por su ergonomía optimizada e incluso una dosis más precisa de los frenos de disco hidráulico, sino que también impresionan sobre todo con procesos de cambio rápidos y relámpagos, que se logran no menos a través de la funcionalidad Wireless. La conexión inalámbrica también ofrece otra ventaja: sin cables eléctricos, la instalación es más fácil y la cabina aparece tidier. Sin embargo, las palancas de cambio/brake todavía ofrecen una conexión de cable (EW-SD300) para el uso de cambiadores adicionales en las gotas o la parte superior del manillar. Para numerosas opciones de personalización y configuración, compatibilidad con la aplicación E-Tube Project mejorada, que, como versiones anteriores, permite ajustar modos de cambio (Synchro-/Semi-Synchro-Shift, Multi-Shift), velocidad de cambio y asignación de botones en la marcha. Para asegurar que el rendimiento de frenado no sea de ninguna manera inferior a la funcionalidad de cambio, las palancas Ultegra Dual Control cuentan con la tecnología Servowave. Con la ayuda de una amplia gama de control de frenos, esto garantiza una excelente dosificación que ofrece un confort y control óptimos incluso en condiciones difíciles. Por supuesto, para el ajuste individual, las palancas cuentan con la opción de ajuste del alcance y del trazo libre. La tecnología Synchro-Shift de Shimano sincronizada simplifica el desplazamiento inmensa y significativamente reduce la cantidad de procesos de toma de decisiones que tienen lugar mientras viajan. Especialmente en situaciones de carreras decisivas o cuando conducen al límite, los conductores a menudo tienen que completar un gran número de procesos de toma de decisiones, además de la tensión física, que a menudo son perturbados y conducen a decisiones erróneas. Hay menos procesos de toma de decisiones, mejores decisiones se toman y más atención se mantiene en la carrera. Esto es exactamente lo que hace posible la tecnología Synchro-Shift, seleccionando siempre la siguiente combinación óptima de relación de engranajes más alta o inferior, independientemente de si el desviador trasero y / o frontal se utilizan para este propósito. Además del modo manual convencional, en el que se controlan los desviadores delanteros y traseros independientemente unos de otros, Synchro-Shift ofrece dos modos más: Full Synchro-Shift TEN El desviador delantero responde a los cambios realizados por el jinete en el desviador trasero. Esencialmente, esto significa que sólo se necesita una palanca de cambio con dos interruptores para cambiar el desviador trasero y el desviador delantero. Semi Synchro-Shift El derailleur trasero responde a los cambios realizados por el jinete en el derailleur delantero. Al hacerlo, el derailleur trasero proporciona automáticamente el cambio de compensación necesario para saltos de baja cadencia cuando se mueve hacia arriba o hacia abajo en el derailleur delantero. La tecnología SERVOWAVE de SERVOWAVE de SERVOWAVE mejora la capacidad de modulación de la palanca de freno. Debido a que la palanca absorbe mucha distancia de frenado justo al comienzo de su movimiento, las almohadillas de freno tienen contacto de disco más rápido y sigue siendo más viaje palanca para ajustar la fuerza de frenado. Es por eso que los sistemas de frenos SERVO WAVE se caracterizan por una respuesta más rápida, un mayor rendimiento y un viaje más corto. Material: carcasa, botón: polímero reforzado de fibra de carbono (CFRP, pintado) palanca de freno: aluminio (painado) Compatibilidad: cambiador adicional: SW-RS801 desviador delantero: FD-R9250, desviador trasero FD-R8150: RD-R9250, RD-R8