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Shimano Deore FC-M6100-1 Crankset 1x12-speed - negro

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Shimano Deore FC-M6100-1 Crankset 1x12-speed - negro
€5.88

Shimano Deore M6100, M5100 & M4100 Después de que el buque insignia de bicicletas de montaña XTR ya ha establecido puntos de referencia y Deore XT y SLX han seguido el traje, el Deore M6100 ahora redondea la línea de 12 velocidades de Shimano. Se complementa con los componentes de la serie M5100 y M4100 que equiparán las unidades de transmisión de 11 y 10 velocidades al mismo nivel. En cuanto al precio, los actuales grupos Shimano Deore están posicionados en el rango de entrada, pero no están preparados para comprometer en términos de rendimiento, calidad y fiabilidad. Casi todo lo que los grupos de alto nivel XTR, XT y SLX tienen que ofrecer en términos de tecnología, innovación, rendimiento y gama de funciones, también encontrará en los componentes Deore. PLAY YOUTUBE VIDEO Al hacer clic en "Aceptar & Play", usted acepta que Youtube establece cookies en su dispositivo final y que los datos se transmiten a Youtube. Para obtener más información, consulte HOW GOOGLE USES COOKIES Aceptar & Play Shimano Deore FC-M6100 crankset El Shimano Deore FC-M6100-1 está diseñado para unidades de 1x12 velocidad y cuenta con una construcción de 2 piezas manteniendo el peso bajo. Utilizando una cadena Dynamic Chain Engagement+, el conjunto de manivelas de 1 velocidad mantiene la cadena de forma segura incluso en terrenos ásperos y garantiza al mismo tiempo una transmisión eficiente, suave y silenciosa. Recomendación del soporte básico: SM-BB52 (tipo de lectura) / BB-MT500-PA (Press Fit) Dynamic Chain Engagement+ Dynamic Chain Engagement+ es un perfil de dientes de engranaje especial diseñado para usar en configuraciones de encadenamiento de 1 velocidad para XC, Enduro y Trail Riding. Da más retención de cadenas y pedaleo más suave – incluso sobre terrenos accidentados. La retención de cadena de cualquier equipo reducirá la abrasión y se agotará. Detalles técnicos de la manivela de 1x12 velocidad: cadena: 52 mm Q-Factor: 172 mm trasero recomendado O.L.D.: 142 / 148 mm