RockShox SIDLuxe Ultimate 3P Rear Shock - SoloAir | RLR | Metric | Remote Type (Out Pull) | A2 - 210mm

SIDLuxe – Piccolo e potente. In uso moderno Cross Country, il telaio deve rendere possibile l'impossibile: efficienza pura quando si arrampica e una sospensione "Bottomless" viaggiano in discesa. Impossibile? Non per il SIDLuxe di RockShox! Per realizzare questa impresa, il SIDLuxe è dotato di due diversi sistemi di smorzamento, uno con 2 posizioni (2P) e l'altro con 3 posizioni (3P) di regolazione della compressione. Entrambi sono dotati dell'impostazione "Lock" auricolare e della funzione "Open" ammortizzante. La configurazione 3P offre anche l'efficiente posizione "Pedal". Inoltre, la fase di compressione ad alta velocità è stata migliorata per fornire istantaneamente Blow-Off quando si tratta della parte più difficile della discesa. Dettagli tecnici del RockShox SIDLuxe Ultimate 3P sospensione ammortizzatore posteriore: SoloAir smorzamento: RLR con 3 posizioni di compressione (Aperto, Pedal, Lock) Tipo remoto per il controllo dal telecomando manubrio (TwistLoc Ultimate, venduto separatamente) uscita del cavo: Out Pull mount top / bottom: Standard / Standard Rebound Click: 11 Rebound / Compression Tune: R85 / C30 Pedal Tune Per questo, la versione Ultimate del super-light SIDLuxe shock è fatta. Il suo smorzamento XC non fornisce sempre l'efficienza necessaria e il giusto viaggio di sospensione, ma rappresenta anche un complemento ottimale alle forche a sospensione SID e SID SL di RockShox, in quanto è perfettamente abbinato alla loro movimentazione. Il numero magico. Nessun compromesso sull'efficienza a favore della trazione e del comfort. Con il sistema di smorzamento a 3 posizioni (3P), la sospensione può essere adattata in modo ottimale a qualsiasi pendenza. Mentre la "Lock"posizione gioca ai suoi punti di forza in partenza veloce e sprint, la "Open" è progettata per le discese impegnative delle tracce XC di oggi. La funzione "Pedal" è dedicata al terreno in mezzo, combinando trazione ed efficienza per affrontare salite tecniche o percorsi collinari. In sintonia con la chiave della velocità. Per tenere il passo anche di una gara della XC World Cup, la risposta a problemi di turbolenza inaspettati. Per consentire all'umidità di compressione ad alta velocità di aprire più rapidamente quando si verificano urti improvvisi, RockShox ha aumentato il flusso di olio nelle impostazioni "Apri" e "Pedal". Poiché un maggiore flusso d'olio richiede una protezione di perforazione corrispondente, viene utilizzato un paraurti inferiore-out più alto, affusolato, che fornisce una maggiore tolleranza di errore durante il viaggio completo. Per una sensazione infinita e più controllo nel caos. SECONDO VIDEO Cliccando su "Accept & Play", accetti che Youtube imposta i cookie sul dispositivo finale e che i dati vengano trasmessi a Youtube. Per ulteriori informazioni si prega di vedere HOW GOOGLE USE COOKIES Accettare & giocare Campo di fornitura: shock posteriore incl. decal blu (senza telecomando manubrio)