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ÖHLINS TTX2 Air m.2 Hinterer Schock - 210x55 mm

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ÖHLINS TTX2 Air m.2 Hinterer Schock - 210x55 mm
€73.00

Die Öhlins TTX2Air m.2 nutzt bewährte Zweirohrtechnik (TTX) in einem doppelkanaligen Luftstoßdämpfer mit höherem Volumen, der speziell für fortschrittlichere Suspensionskinematik entwickelt wurde. Mit reduzierter Reibung, verbesserter Empfindlichkeit und größerem Komfort sowie maximaler Traktion und Steuerung bietet der Stoßdämpfer ein noch glatteres Fahrgefühl, ähnlich wie bei einem Stahlfederstoßdämpfer. Dies wird durch neue Dichtungen und die Einführung eines Blasensystems ermöglicht, was zu einer besseren Hinterradsteuerung und einem stärkeren Bodenkontakt führt. Der neu gestaltete Stoßdämpfer ermöglicht es dem Hinterrad, das Gelände genauer in rauen Passagen zu verfolgen – für eine überlegene Traktion und präzise Handhabung. Der TTX2Air m.2 verfügt über einen verbesserten Klettermodus, der mehr Unterstützung bei harten Anstiegen und technischen Aufstiegen bietet. Für zusätzlichen Komfort ist der Stoßdämpfer kompatibel mit entfernten Systemen, die direkt von den Lenkern bedient werden können. Das System arbeitet mit jeder Fernbedienung, die 7 erzeugt. 5 mm Kabelfahrt pro Klick. Ein neu gestaltetes Abstandshaltersystem erleichtert das Einstellen des Luftvolumens in der positiven Kammer. Auch die Hubverstellung wurde vereinfacht – das Endauge muss nicht mehr für Anpassungen entfernt werden. Das Ergebnis ist ein äußerst sensibler, einfach zu justierender Stoßdämpfer, der eine perfekt abgestimmte Aufhängung ermöglicht. Die TTX2Air m.2 wurde extern mit einem neuen Einstellknopf ausgestattet, der eine schnellere und intuitivere Feinabstimmung ermöglicht – auch unterwegs. Darüber hinaus wurde das Design mit aktualisierten Grafiken modernisiert und verleiht dem Stoßdämpfer einen sauberen, zeitgenössischen Look. Eigenschaften der ÖHLINS TTX2 Air m.2: 3-Wege-verstellbare Hochgeschwindigkeits-Druckdämpfung 10-Wege-verstellbare Niedergang-Druckdämpfung 12-Wege-verstellbare Rückfederdämpfung Dual-Kammer-Design mit größerem Luftvolumen in den positiven und negativen Kammern Climb-Modus Race-verbesserte Verstellmöglichkeiten für jeden Fahrstil und Heck-Dreieck-Design Neu gestalteter Verstellknopf Kompatibel mit Fernbedienungen Abstands Redesign für einfachere Abstands Maximaler Luftdruck: 325 psi Geeignet für elektrische Fahrräder Kann vollständig für Wartung und Reparaturen zerlegt werden Federrate einstellbar über Luftdruck Der hintere Stoß wird von der Fabrik mit der maximal möglichen Hublänge geliefert und kann mit dem mitgelieferten Abstandshaltersatz auf kürzere Hublängen eingestellt werden. Bitte beachten Sie: Montagesätze sind für universelle Stoßdämpfer verfügbar. Dazu gehören reduzierte Ärmel, Kunststoff- oder Aluminiumscheiben und Dichtungen zur Montage des Stoßdämpfers auf verschiedenen Mountainbikes. Montagesätze sind nicht im Lieferumfang enthalten und müssen bei Bedarf separat bestellt werden.