pèlerins magnétiques ROAD2 masqués - xCarbon
ROAD2 – Moins de poids. Plus stable. Plus adaptable. La première vraie alternative pour le vélo de route est maintenant disponible dans la 2ème génération optimisée. Fait de xCarbon et équipé d'essieux en titane, le modèle actuel est 60 grammes plus léger par paire. En outre, la stabilité de la pédale magnétique a été sensiblement améliorée en augmentant la surface de 20 %. La cerise sur le gâteau est la capacité d'ajuster facilement la rotation sur la pédale, qui est rendue possible en remplaçant les blocs d'espacement gris clair fournis dans différentes tailles. Les pédales de sécurité sont l'innovation pour tous les types de vélos. En utilisant le mécanisme magnétique breveté, un détachement sûr et facile du pied de la pédale est possible à tout moment. Le risque de chute et de blessure est réduit à un minimum absolu par rapport aux pédales avec des connexions fixes (par exemple système de pédale sans clip) – et la tête reste libre pour le vélo agréable sans crainte. Caractéristiques techniques des pédales à aimants ROAD2 Matériau corps de pédale: xAxe de matériau de carbone: résistance magnétique au titane: 200 N (approprié pour toutes les classes de poids à partir d'environ 45 kg sur) dimensions corps de pédale: 92 x 58 x 29 mm (longueur x largeur x hauteur poids: env. 214 g (paire; spécification du fabricant) En cliquant sur "Accept & Play", vous acceptez que Youtube fixe des cookies sur votre terminal et que les données soient transmises à Youtube. Pour plus d'informations, veuillez consulter COMMENT GOOGLE UTILISE LES COOKIES Accepter et jouer Pédalage rond Les pédales massées permettent un pédalage rond, puisque les muscles extenseur (70 %) et flexeur (30 %) des jambes sont également stressés. Cela rend encore plus long tour de vélo pur plaisir. Positionnement facile Les pédales magnétiques permettent une légère rotation de la chaussure et protègent ainsi les articulations lors du pédalage. De même, la position peut être modifiée vers l'avant et vers l'arrière sans changer la traction. trouver ainsi facilement la position idéale pour l'ascension et la descente. Détachement sans problème La chaussure est maintenue magnétiquement sur la pédale avec jusqu'à 20 kg de force de traction, selon la force magnétique sélectionnée. La force de traction agit principalement verticalement et un détachement latéral de la pédale est possible presque sans résistance notable. Mais un détachement rapide et facile dans des situations critiques directement vers le haut n'est pas un problème. Technologie : Toutes les pédales à aimant sont équipées de 3 roulements à billes industriels scellés de haute qualité et ne sont pas plus lourdes que les pédales de haut de gamme comparables malgré le système d'aimant supplémentaire. La hauteur des aimants néodyme haute performance est également réglable par une suspension en polymère intégrée spéciale. Compatibilité Les clés en acier inoxydable spécial peuvent être montées sur toutes les chaussures de vélo compatibles en quelques minutes. Contrairement à d'autres systèmes, la saleté n'est pas un problème pour la solution à loupe. En outre, le risque de trébucher pendant la marche est réduit et le confort de la marche est grandement amélioré. JEUNESSE VIDÉO En cliquant sur "Accept & Play", vous acceptez que Youtube fixe des cookies sur votre terminal et que les données soient transmises à Youtube. Pour plus d'informations, voir COMMENT GOOGLE UTILISE LES COOKIES Accepter & Jouer Portée de l'approvisionnement : 1 paire de pédales (gauche + droite) y compris des aimants néodyme. plaques métalliques pour chaussures de vélo de route 3 trous plaques en plastique pour le montage sur les boulons magnétiques de chaussure 1 clé à prise hexagonale Note de sécurité : Les pédales magnétiques ne disposent pas d'une connexion mécanique fixe. La traction magnétique est affectée par de nombreux facteurs tels que la taille de l'aimant, la contamination, le positionnement incorrect de la chaussure sur la pédale et la direction d'application de la force. Un détachement non intentionnel de la pédale est donc possible à tout moment.
