Intend Blackline Flash 35 Suspension Fourche - 29"-DéplacementRanger.
Le plus grand, le plus mauvais. Tout ce qui t'intéresse, c'est la descente ? Vous êtes lourd ? Votre style de conduite est agressif ? Quand quelqu'un vous pose des questions sur le poids de votre vélo, tout ce que vous faites, c'est de la graisse ? Tu es paranoïaque sur le fait que USD ne soit pas assez raide ? Vous êtes le Balboa Rocky de Mountain Biking ? Tu ne prends que les sentiers les plus abrupts et les plus rudes ? Si vous répondez à une ou plusieurs des questions ci-dessus avec un "oui", vous pourriez être un candidat pour le Flash. Avec une partie supérieure encore renforcée de la fourche (par rapport au modèle Edge déjà robuste), vous obtenez la fourche rigide et robuste ultime vers le bas, prête pour tout ce que vous lui lancez. Cette fourche burly est faite pour les coureurs qui veulent la fourche à l'envers absolue en termes de rigidité, de stabilité et de précision. C'est aussi un choix valable pour une grande plate-forme de vélo électronique. Au fait, le Flash 35 a remporté le titre national allemand d'enduro dans les deux catégories, Femmes et Hommes. L'amortissement et le ressort d'air Intend Blackline DH offrent une souplesse inégalée et une sensation naturelle et prévisible. Si vous souhaitez plus de progression: Deux bouchons de fond avec une progression alternative sont dans l'étendue de la livraison. Les fourches internes sont particulièrement faciles à entretenir et des outils spéciaux ne sont pas nécessaires. Changer de voyage est aussi facilement possible, pas d'arbre d'air supplémentaire nécessaire! Caractéristiques de l'Intend Blackline Flash 35 Suspension Fork Ride Style: Enduro, Freeride Voyage: 170mm Taille de la roue: 29-Seulement ressort Type: ressort d'air Damping: cartouche fermée, auto-saignable Ajustements: rebond / compression / ressort d'air / progression Poids: 2450g Couleur: Noir anodisé Bas: tubes enduits noirs avec pressés sur les décrochages Fourches USD en général pas 100% compatible avec les tuyaux tressés en acier Caractéristiques techniques: Fourche Offset / Râteau: 44mm Longueur du tube de Steer: 240mm Diamètre des Stanchions: 35mm Axe à Couronne: 581.5 Tube de steer: 1 1/8′′ – 1.5′′ (diamètre intérieur: 23mm) Décrochage: 15mm x 110mm Axe de steer: 200/203mm Poste Mont Vos attentes pour une fourche à suspension haut de gamme sont simples : Unité supérieure sans créak. Châssis précis avec des douilles encastrées. Alignement parfait - pas de tubes coincés. Une bonne lubrification. Chaque fourche est construite comme si elle allait être Intend Blackline propre. Pour éviter le creusage dans le châssis, Intend utilise la Loctite à haute résistance pour créer une liaison solide entre la couronne et les tubes. Non seulement cela élimine le creusage, mais il rend le châssis plus rigide, car tous les mouvements entre les pièces sont bloqués. Est-ce que Intend peut promettre qu'il n'arrive jamais de crever ? Non, mais statistiquement, 99,98% de leurs fourchettes sont exemptes de creak. C'est un résultat dont Intend est fier. Tous les douilles sont pressées par des mains expérimentées - par les motards eux-mêmes. Chaque employé sait : Construisez chaque fourchette comme si c'était le vôtre. Oui, la fabrication a des tolérances - c'est la nature - mais en étalant les douilles à chaque tube, Intend peut éliminer l'inadéquation et assurer que chaque fourche fonctionne bien. Vous n'avez pas trouvé de brouillage ou de mouvement collant dans les fourches Intend. L'alignement de la fourche est devenu un sujet brûlant ces dernières années, avec plus de magasins de suspension inspectant publiquement les grandes marques et exposant les écarts de qualité - la nature de la production de masse. Chez Intend, ils adoptent une approche différente. Ils traitent chaque fourchette comme un individu - et s'assurent qu'elle est parfaitement alignée. Tubes parallèles. Un système de douille de fourche devrait simplement fonctionner comme il était prévu : Sans défaut. Dans la dernière étape, Intend Blackline remplit chaque fourche d'un mélange spécial d'huiles Motorex Supergliss 32k et 68k. Pas 12ml. Pas 18ml. Exactement 15ml - à chaque fois. Une lubrification adéquate assure une performance lisse dès le premier tour. Aucune idée. Pas de raccourcis.
