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FOX 36 SL Federgabel - Performance Elite | FLOAT | GRIP X - 29" | 140mm | 15x110mm - Matt Schwarz

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FOX 36 SL Federgabel - Performance Elite | FLOAT | GRIP X - 29" | 140mm | 15x110mm - Matt Schwarz
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36 SL – Short Travel. Hard Hitting. All Trail. Die FOX 36 SL ist eine Weiterentwicklung des 36 Chassis und ist mit ihrem Gewicht von weniger als 1800g die bisher leichteste Version der FOX 36 Federgabel. Diese neue Leichtigkeit verleiht der Federgabel noch besseres Lenkverhalten auf dem Trail. Kurz gesagt, die 36SL ist die ultimative Federgabel für den Trail. Als Vertreter der Performance Elite-Serie ist die Gabel mit der bewährten FLOAT-Luftfederung ausgestattet und verfügt über schwarze anodisierte Oberrohre aus 7000 Aluminiumserien. Auf der technischen Seite zeichnet sich die Trail-fokussierte GRIP X-Dämpfung insbesondere aus, die ihre Stärken nicht nur auf der langen See, sondern auch im Downhill-Betrieb zeigt. Das neue Design der Gabelkrone erhöht die Torsionssteifigkeit um 20% gegenüber der bisherigen Trailgabel (Fox 34) und erreicht damit fast das Niveau der Fox 38 Federgabel. Die Tauchrohre beeindrucken mit cleveren Detaillösungen. Sowohl die "Bypass"-Kanäle als auch die speziellen Entlüftungsventile sind der Druckregelung gewidmet, um einerseits das maximale Fahrpotenzial auszuschöpfen und andererseits die Reaktion der Gabel zu optimieren. IHRE VIDEO Durch Anklicken von "Accept & Play" stimmen Sie zu, dass Youtube Cookies auf Ihrem Endgerät setzt und dass Daten an Youtube übermittelt werden. Für weitere Informationen siehe HOW GOOGLE USES COOKIES Accept & Play Technische Details der FOX 36 SL Federgabel Serie: Performance Elite Federung: FLOAT EVOL Dämpfung: GRIP X Low Speed Compression (LSC): 16 clicks High Speed Compression (HSC): 15 clicks (with Firm Mode) Rebound Low Speed (LSR): 17 clicks Steerer Tube: 1 1/8" Durch Anklicken von "Accept & Play" stimmen Sie zu, dass Youtube Cookies auf Ihrem Endgerät setzt und dass Daten an Youtube übermittelt werden. Weitere Informationen finden Sie unter HOW GOOGLE USES COOKIES Accept & Play Glidecore Air Spring | Die Glidecore Air Spring hat eine Kolbenstange mit Elastomerlagern. Dies ermöglicht es, sich unabhängig vom Luftkolben zu bewegen, insbesondere wenn die Gabel gebogen ist. Dies hilft, die Reibung des Luftkolbens in solchen Situationen zu reduzieren. Das Ergebnis? Eine glattere Fahrwerkserfahrung. GRIP X | Uncompromized All-Mountain Performance. Downhill-orientiert oder eher leicht und für lange Strecken geeignet? Dank der GRIP X Dämpfung müssen Trailbiker nicht mehr wählen. Der vielseitige Dämpfer kombiniert beispiellose Downhill-Performance mit geringem Gewicht und einfacher Verstellbarkeit, die auch einen festen Modus für effizientes Pedaling auf Steigungen bietet. Arch Against | Optimiert von FOX-Ingenieuren, wickelt die 36 SL Gabelkrone um den unteren Teil der Gabel und trägt zu einer 20% Erhöhung der Torsionssteifigkeit über die vorherige Spurgabel, die 34. Ausschnitte an strategischen Punkten helfen, Gewicht zu minimieren. Optimierte Unterschenkel-Bypasskanäle | Der Luftdruck steigt während der Kompression an, was dazu führen kann, dass die Gabel ihren vollen Weg nicht erreicht. Kanäle in den Tauchrohren lösen dieses Problem durch eine deutliche Erhöhung des Luftvolumens. Dies reduziert nicht nur das Auftreten unerwünschter Druckerhöhungen, sondern ermöglicht es auch, das Öl in die oberen Abschnitte der Gabelrohre zu zirkulieren, wodurch die Innendichtungen und Buchsen jederzeit geschmiert bleiben. Diese Kanäle wurden neu gestaltet und so auf der FOX 36 SL verbessert. Untere Beine Bleeders | Zur weiteren Verbesserung der Empfindlichkeit und Ansprechempfindlichkeit gegenüber kleinen Stößen weisen die Tauchrohre neben den "Bypass"-Kanälen Entlüftungsventile auf, die einen Ausgleich des Atmosphärendrucks bei Berührung eines Knopfes ermöglichen. Kabolt X | Diese schwimmende Bolt-On-Thru-Achse mit einseitiger Pinch-Axle-Konstruktion spart nicht nur an jedem denkbaren Punkt Gewicht, sondern verbessert auch die Torsionssteifigkeit. Darüber hinaus vermeidet die Fahrwerksausrichtung unerwünschte Reibung zwischen den oberen und unteren Gabelbeinen für glattere Susp

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