Effetto Mariposa Espresso Doppio Latex Spray Gonflateur - 125ml

Espresso Doppio est une cartouche gonflable et de réparation : elle permet aux cyclistes de réparer rapidement les perforations, en injectant une mousse de Caffélatex à travers les valves Presta. Idéal pour Enduro et pour les pneus à large section (jusqu'à 29+). CARACTÉRISTIQUES EXCLUSIVES: Réparation rapide en cas de crevaison, pas besoin de retirer la roue Facile à utiliser grâce au tube en silicone qui s'adapte directement sur la valve (uniquement pour les valves Presta) Idéal pour l'enduro et pour les pneus à large section (jusqu'à 29+) Il ne contient pas d'ammoniac ou d'autres substances corrosives CARACTÉRISTIQUES de réparation permanente: Pourquoi Effetto Mariposa l'a créé Alors que Espresso (75 ml) reste la solution idéale pour la route ou le cross-country, les cyclistes qui préfèrent une section plus large (comme les Enduro racers) jusqu'à plus de pneus apprécieront la puissance de gonflage et de réparation supplémentaire garantie par le 125 ml Espresso Doppio . Réparation rapide Espresso Doppio permet aux cyclistes de réparer rapidement les perforations, en injectant une mousse de Caffélatex (scellant à base de latex synthétique) à travers la valve Presta. Cela évite la nécessité d'enlever la roue, en économisant un peu plus d'une minute de temps précieux : il suffit de gonfler et de réparer des pneus jusqu'à la taille -29+-, retournant immédiatement au pédalage. Facile à utiliser En cas de crevaison, le niveau de stress est élevé, et Espresso Doppio est conçu pour fonctionner simplement et efficacement, en éliminant les problèmes possibles. Par exemple, nous avons éliminé l'adaptateur fileté commun (en plastique ou en laiton) entre le tube de la boîte et la valve – un point potentiel de fuite de mousse, sinon correctement fileté – en passant à un tube flexible en silicone. Ce tube est unique en son genre et s'adapte directement à la valve Presta, de sorte que la mousse de réparation spéciale (à base de Caffélatex) pénètre directement dans le pneu, sans fuites. Dans le cas de roues à rayons proches de la valve, le tube en silicone permet l'utilisation de Espresso Doppio malgré l'espace limité disponible (dans ces cas, les cartouches avec connexion directe sont inutilisables). IMPORTANT: Espresso Doppio ne fonctionne qu'avec la valve Presta. Polyvalent Espresso Doppio est idéal pour la route, le triathlon et le vélo hors route, et la réparation des perforations dans les pneus sans tube, tubulaires et tubes intérieurs. Espresso Doppio sans ammoniac contient du Caffélatex liquide et du gaz propane : le premier effectue l'action de réparation de la perforation, le second gonfle le pneumatique. Caffélatex est un scellant sans ammoniac, inoffensif pour les pneus et les jantes. Pour cette raison, Espresso Doppio n'endommage pas les tubes intérieurs, pas même les tubes en latex utilisés pour les tubes haut de gamme. IMPORTANT: si le scellant Caffélatex est déjà présent à l'intérieur du pneu, Espresso Doppio peut encore être utilisé pour faciliter la réparation de la perforation et augmenter la pression de gonflage. Réparation finale Si la perforation est en effet réparable (Espresso Doppio ne répare pas de grandes coupures ou trous de plus de 4 mm), le latex synthétique contenu dans la boîte ferme le trou de manière stable. Après avoir utilisé Espresso Doppio pour réparer une perforation, il est préférable d'observer le pneu dans les jours suivants pour évaluer les pertes de pression anormales. Le propane contenu dans l'Espresso Doppio n'est pas conservé longtemps par un pneumatique ou un tube intérieur, de sorte qu'une perte de pression est normale dans les 24 heures suivant l'utilisation de l'Espresso Doppio ... facilement remédié par un gonflement avec une pompe normale. Si après cela la pression devient stable, la réparation est finale et il est inutile de faire autre chose, juste pédaler! Le maximum de dommages réparables dans les tubes intérieurs Les tubes intérieurs se développent lorsqu'ils sont gonflés – avec une augmentation de volume limitée par le pneumatique seul – et un trou dans un tube intérieur tend à changer la géométrie et la taille à différentes pressions. Comme un trou dans un tube intérieur se développe avec gonflage, les dommages maximums qui peuvent être réparés dans un pneumatique sans tube (où la forme et la taille d'une perforation changent peu avec la pression) sont plus importants que dans un pneumatique avec tube. Espresso Doppio répare généralement des trous jusqu'à 1 mm dans des tubes intérieurs, jusqu'à 4 fois plus gros dans un tube sans. Dosage Espresso Doppio est une dose unique (une cartouche pour un pneumatique) et ne fonctionne qu'avec les valves Presta