DUKE Lucky Jack SLS4 Ultra Rim - 29"
Lucky Jack Ultra SLS4 Lucky Jack Ultra vanteen DUKE Racing Wheels on lopullinen ratkaisu, kun se tulee tehdä maastopyörän vielä kevyempi. Vaikka Heavy Duty (HD) -rakenne takaa tarvittavan vastuksen, SLS4 -hiilenvalmistus auttaa vähentämään huomattavasti painoa. Lisäksi DUKEn vaaleimman 29 tuuman vanteen lateraalista jäykkyyttä lisäävät Koukkuton rakenne ja asymmetrinen profiili 2,4 ja 2,8 mm offseteilla. Verrattuna vakiohiileen, jossa on koukku, koukkuton rakenne tarjoaa myös lujempaa ja iskunvastuskykyä. DUKE Lucky Jack SLS4 Ultra vanteen tekniset tiedot: Cross Country, Trail Rengastyyppi: Tubeless Ready rakennetyyppi: Koukkuton* materiaali: UD Carbon concept: Heavy Duty (HD) cross section: epäsymmetrinen (offset) suositeltava venttiilin pituus: 34 mm suositeltava nännin korkeus: 14 mm max. Renkaan paine: 2,3 bar (jossa 2,25" rengas) max. Järjestelmän paino: 95 kg kehitetty ja testattu Ranskassa Sisäleveys ... Profiili Korkeus ... Offset ... ERD... 275 g SLS4 (Super Light Series 4) Tämän saavuttamiseksi valmistusprosessi sekä hiilikuitu- ja hartsityypit ovat erilaisia. Lisäksi SLS4-vanteet valmistetaan suljetussa ilmakehässä eikä niihin tarvitse koskea muotin poistuessa. Ilman hiekkaa tai lakkausta saavutetaan poikkeuksellinen viimeistely. Raskas työ (HD) Rakennuskonsepti Korkean vastustason saavuttamiseksi Heavy Duty -mallissa yhdistyvät kohdennettu materiaalivalikoima ja optimaalinen vanteen geometria. DUKE HD vanteet absorboivat useimmat iskut ja vaikutukset, mikä tekee niistä täydellisiä kaikenlaisiin maastoihin. DUKE Original Profile . DUKE omistaa seosvanteidensa ja hiilimalliensa muottien valmistustyökalut ja -prosessit. Näin he voivat tarjota sinulle joitakin teknisesti kehittyneimpiä vanteita, joilla on laajempi profiili, offset ja monien vuosien kokemus. Epäsymmetrinen profiili (Offset) Kuitaamalla pyörän sivuttaislujuus ja sen vakaus voidaan lisätä ilman painoa. Rim poraukset ovat off-center optimoida Bracing kulmat vahvempi, jäykempi pyörä. Lisäksi offset parantaa tasapainoa puhutun jännityksen välillä ajon ja ei-ajon puolella sekä kestävyyttä pitkällä aikavälillä. Murtumanestojärjestelmä Tämä estää renkaan irtoamisen vanteesta jopa suurimmalla nopeudella. Koska rengasta ei voida työntää sivuttain vanteen keskikohtaan, äkillisen ilmanmenetyksen vaaraa ei ole edes kulmauksen aikana. * Koukkuttomat vanteet on erityisesti suunniteltu käytettäväksi putkittomien renkaiden kanssa. On myös mahdollista ajaa putkimainen rengas putki. Klassisten renkaiden käyttöä ei kuitenkaan suositella.
