DT Swiss ARC 1100 DICUT db 62 Wheelset - 28" TEN Carbon TEN Clincher TENRITER Centerlock - 12x100mm TEN 12x142mm - HG-EV / XDR

¡Renacer más rápido! Las ruedas DT Swiss ARC 1100 DICUT fueron desarrolladas en colaboración con SWISS SIDE, los principales expertos en optimización aerodinámica. Los perfiles de borde AERO+ se caracterizan por una baja resistencia al aire y un reducido par de dirección. Ideal para mejorar la aerodinámica, el efecto de navegación y el control incluso en fuertes vientos cruzados. La rueda está completada por las radios DT Swiss Aero en combinación con el hub 180 DICUT Aero que incluye los rodamientos cerámicos SINC de funcionamiento ultraligero. Más detalles del DT Swiss ARC 1100 DICUT Al combinar componentes nuevos y probados aero, los ciclistas se benefician del máximo control en muchas situaciones de equitación y a altas velocidades. Gracias a la llanta AERO+, la aerodinámica óptima se garantiza mediante la reducción de la arrastre, así como el manejo controlable debido a la reducción del par de dirección. Además, la forma del borde puede crear un efecto de navegación en los vientos cruzados. Los perfiles de los bordes han sido especialmente desarrollados para uso sin tubo. Garantizan un ajuste perfecto y hacen la instalación del neumático lo más fácil posible. Sin embargo, siempre es posible utilizar una combinación convencional de neumáticos y tubos. La luz DT aerolite II habla para excelente aerodinámica y alta resistencia a la tracción. La dimensión de la forma aero es 35% más ancha y 23% más delgada en comparación con su predecesor. El hub DICUT 180 ha sido optimizado aerodinámicamente y ahora tiene un cuerpo de núcleo más pequeño. El cuerpo de cubo más pequeño con bridas de cubo más pequeñas y las llamadas "salidas cortadas" en el montaje del disco de frenos Centerlock reduce el peso de los cubos en 11 g en comparación con el concentrado anterior. DT Los centros suizos son conocidos por el concepto No-Tool. El concepto permite la conversión sin herramientas a todos los estándares comunes del cuerpo de eje y freewheel. Se pueden convertir todos los centros del sistema de Ratchet suizo DT. Ratchet EXP Technology Los hubs de Ratchet System EXP son únicos en que todos los dientes de los dos discos se malla simultáneamente cada vez. En el caso de los centros de trincheras, la zona de mecanizado es bastante pequeña. En el caso del sistema Ratchet, sin embargo, todas las superficies de la cara se relacionan entre sí, lo que hace una carga de punto mucho menor. El resultado es la legendaria fiabilidad de los hubs del Sistema Ratchet. En comparación con el sistema original de Ratchet, el sistema EXP reduce el número total de componentes, utilizando un solo resorte, lo que produce una disminución del peso del sistema de freehub. Permitiendo el uso de un único resorte cilíndrico que resulte en un compromiso completo más rápido y por lo tanto un aumento de la fiabilidad. La integración del lado de la unidad en el anillo roscado aumenta la distancia del rodamiento, lo que da lugar a una mejora del 15% en la rigidez del centro. Incluido en la entrega: rueda, cinta adhesiva, válvula sin tubo, válvula de protección, bolsa de rueda, Shimano HG-EV & SRAM XDR freehub