Cane Creek DB Kitsuma G2 Air Shock - Trunnion

. Le Cane Creek DB Kitsuma G2 est principalement conçu pour descendre la colline rapidement. En dehors de la ligne entière du ruisseau Cane, les chocs Kitsuma ont le volume d'huile le plus élevé dans l'amortisseur leur donnant un contrôle fou et la consistance de rester lisse sur les descentes les plus longues, les plus rugueuses et les plus rapides. Fatigué de se faire enculer par-dessus les barres, ou de sentir votre roue arrière skitter et briser la traction quand le sentier devient difficile? Pour tirer le meilleur parti de tout choc, il faut une bonne quantité de réglage, et la deuxième génération de Kitsuma rend ce réglage plus facile et plus immédiat à l'aide de cadrans mis à jour sur les 4 réglages d'amortisseur. Chaque cadran offre maintenant une large gamme de réglages contenus dans un seul tour 360* avec des marques qui indiquent chaque position du réglage. Lire vos paramètres de choc est maintenant aussi facile que de lire les mains sur une horloge. La technologie brevetée Climb Switch contrôle à la fois la compression et le mouvement de rebond, éliminant ainsi efficacement la pédale. Au lieu d'un seul choc, le choc s'élève à partir de l'un et l'autre – mais laisse tout de même assez de liberté pour se déplacer sur des bosses importantes dans le sentier. Cela signifie que vous vous sentirez soutenu et efficace, tout en ayant accès à la traction cruciale quand vous en avez besoin. Le Kitsuma Climb Switch dispose d'une position supplémentaire qui verrouille entièrement le choc pendant de longues journées d'escalade ou des promenades pavées jusqu'à la tête du sentier. Plus de mises à jour de deuxième génération : réglage plus intuitif des cadrans à simple tour sur tous les réglages avec marquages de position au laser Sens précis des cadrans à simple tour avec des rainures usinées Réglage plus rapide des cadrans à HSC et HSR. Encore plus de fiabilité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .