Pompe de cadre SILCA Impero Ultimate II - S-44 - 49cm

L'option idéale sur la route quand une mini-pompe prend trop de temps. L'option classique pour le gonflage mobile a été mise à jour pour utiliser un joint à deux étages, piston en cuir, et a un ajustement serré sur le cadre. Caractéristiques de l'Impero Ultimate II Toutes les constructions en aluminium Joint de piston en cuir Clapet de contrôle en laiton Convient aux tailles de tube 25mm-60mm Pare-chocs en silicone pour la protection de la peinture 256g-289g selon la taille 4 tailles différentes (voir graphique) Les pompes à cadres sont très sous-estimées. IMPERO ULTIMATE II dispose d'un joint de tête à 2 étages unique pour fournir une étanchéité et un maintien ultimes, même par rapport aux conceptions de mandrin à levier. Tête en aluminium usiné avec valve de contrôle en laiton assure une durée de vie d'utilisation impeccable. Le baril, la poignée et la tige de piston en aluminium complet donnent une pompe qui est compétitive en poids avec des conceptions en plastique tout en étant nettement plus forte, plus lisse et plus durable. Les pare-chocs uniques FlexWing Silicone sur la tête et l'extrémité de la poignée sont conçus pour accueillir des tubes de 1" (25mm) à 2,5" (64mm). Un pare-chocs en silicone supplémentaire sur le canon principal protège la peinture, élimine les vibrations et le bruit, et agit également comme un verrou de compression contre la poignée pour l'empêcher de bouger jusqu'à ce que vous utilisez la pompe. Toutes les pompes à cadre IMPERO ULTIMATE sont assemblées à la main au bureau de SILCA à l'aide d'extrusions Alcoa Aluminium et du stock de barres. JEUNESSE VIDÉO En cliquant sur "Accept & Play", vous acceptez que Youtube fixe des cookies sur votre terminal et que les données soient transmises à Youtube. Pour plus d'informations, voir COMMENT GOOGLE UTILISE LES COOKIES Accepter et jouer