Shimano GRX ST-RX825 Levier de frein/déclenchement - Di2
Shimano GRX – United in Gravel Gravel est le grand égalisateur. Peu importe qui vous êtes, d'où vous venez ou où vous voulez aller. Gravel célèbre l'individualité. Elle se marie dans une passion partagée. Elle jette les bases des amitiés et crée des souvenirs pour les âges. Que vous rouliez sur un kilomètre ou cent. Qu'il s'agisse de matériel professionnel ou non. Avec un système de vitesses à 10 rapports, 11 rapports ou 12 rapports. Que ce soit sur les routes pavées, les routes forestières, les routes arrières – ou pas du tout. Peu importe pourquoi vous êtes dehors, tout ce qui compte c'est que vous êtes. Shimano GRX Di2 ST-RX825 frein / levier de changement Plus de contrôle et d'intégration sur la prochaine aventure Gravel – c'est la promesse des composants électroniques de la série RX825 qui élargissent la famille GRX de Shimano avec la fonctionnalité Di2 éprouvée et en même temps améliorée. Le cockpit sans fil est défini par les leviers STI, qui sont conçus pour être utilisés sur terrain mixte et combinent une ergonomie sophistiquée avec des performances de déplacement sans fil rapides. Une caractéristique spéciale est le troisième bouton à l'intérieur des hottes, qui peut être utilisé pour activer le dérailleur avant via la fonction FRONT SHIFT NEXT pour passer facilement la chaîne à la chaîne qui n'est pas utilisée. Comme tous les boutons de fonction des leviers ST-RX825 peuvent être librement configurés à l'aide de l'application E-TUBE Project Cycliste, le shifter peut également être utilisé d'autres façons, par exemple pour basculer entre les écrans individuels d'un ordinateur de vélo compatible. Si ce n'est toujours pas assez de personnalisation pour vous, vous pouvez combiner votre double levier de commande avec l'une des trois options du commutateur satellite SW-RS801 (vendu séparément). La conception des leviers de frein/de changement GRX Di2 est basée sur leur homologue mécanique, qui s'adapte aux guidons Gravel modernes avec beaucoup de Flare. La forme légèrement arrondie assure non seulement une transition transparente dans les guidons évasés, mais augmente également la surface d'adhérence en combinaison avec les cornes soulevées, ce qui réduit le risque de points de pression. En plus de la surface côtelée des poignées en caoutchouc, le revêtement antidérapant sur la lame de levier de frein fournit la prise nécessaire. En parlant de freins : en termes de décélération, la technologie SERVO WAVE éprouvée assure une modulation particulièrement bonne. De plus, le levier de frein peut être réglé à la portée et à la course libre. Ports: 1x EW-SD300 PLAY YOUTUBE VIDEO En cliquant sur "Accept & Play", vous acceptez que Youtube fixe des cookies sur votre terminal et que les données soient transmises à Youtube. Pour plus d'informations, veuillez consulter COMMENT GOOGLE UTILISE LES COOKIES Accepter et jouer Levier Dual Control (DCL).Les leviers Shimano DCL combinent les fonctions de freinage et de déplacement dans une seule unité de commande pour un fonctionnement facile et confortable. En augmentant le niveau de performance, leur ergonomie innovante est encore plus importante à considérer que d'ajouter des engrenages supplémentaires. Cependant, le point culminant des commutateurs STI (Shimano Total Integration) est la capacité de changer les rapports avant et arrière avec un seul doigt. Les leviers Dual Control le doivent non seulement à un fonctionnement extrêmement précis et fluide, mais aussi à la même stabilité pour laquelle les technologies MTB de Shimano sont déjà connues. Comme le levier de frein absorbe beaucoup de course de frein au début de son mouvement, les plaquettes de frein entrent en contact avec le disque de frein plus rapidement et il reste plus de course de levier pour moduler la force de freinage. En conséquence, les systèmes de freinage SERVOWAVE sont caractérisés par une réponse plus rapide, des performances plus élevées et une vitesse de ralenti plus courte. JEUNESSE VIDÉO En cliquant sur "Accept & Play", vous acceptez que Youtube fixe des cookies sur votre terminal et que les données soient transmises à Youtube. Pour plus d'informations, voir COMMENT GOOGLE UTILISE LES COOKIES Accepter et jouer Matériel : boîtier de levier : bouton de fonction en plastique renforcé de fibre de carbone (CFRP) : lame de levier en plastique renforcé de fibre de verre (GFRP) : aluminium (peint) Compatibilité : dérailleur avant : FD-RX825, FD-R9250, FD-R8150, FD-R7150 dérailleur arrière : RD-RX825,
