Shimano Deore BL- M4100 + BR- MT410 XC Wyścig Hamulec hydrauliczny dysków - J- Kit - Zestaw RW

Shimano Deore M6100, M5100 i M4100 Po tym jak sztandarowy rower górski XTR ustalił już wartości odniesienia, a Deore XT i SLX poszły w ślad za tym, Deore M6100 teraz okrąża 12-biegową linię Shimano. Uzupełniają go komponenty serii M5100 i M4100, które wyposażają 11- i 10- prędkości drivetrans na tym samym wysokim poziomie. Jeśli chodzi o cenę, obecne grupy Shimano Deore znajdują się w przedziale poziomów wejściowych, ale nie są gotowe do kompromisu pod względem wydajności, jakości i niezawodności. Prawie wszystko, co grupy high end XTR, XT i SLX mają do zaoferowania w zakresie technologii, innowacji, wydajności i zakresu funkcji, znajdziesz również w komponentach Deore. Zestaw hamulcowy Shimano Deore M4100 składający się z dźwigni hamulca BL- M4100 2- i kalifa BR- MT410 2- tłok. Wynikiem połączenia jest stała skuteczność hamowania w każdym stanie. Bezproblemowa konserwacja jest zapewniona przez sprawdzoną koncepcję One Way Bleeding i Easy Hose Joint System, który upraszcza wymianę przewodów hamulcowych. J- Kit (Easy Hose Joint System) W układach hamulcowych ze złączem J- Kit dźwignia hamulcowa posiada zintegrowaną oliwę, co umożliwia łatwą instalację i demontaż węża hamulcowego. Dźwignia hamulcowa Shimano Deore BL- M4100 Budowa hydraulicznej dźwigni hamulcowej Shimano Deore BL- M4100 jest inspirowana serią XTR, Deore XT i SLX, więc zacisk nie jest zamontowany równolegle, ale z kątem do kierownicy tworząc drugi punkt kontaktowy, który zapewnia znacznie większą sztywność. Dla indywidualnego dostosowania, dźwignia hamulca 2- palec jest wyposażona w zintegrowaną, opartą na narzędziach opcję regulacji zasięgu. Dzięki konstrukcji I- Spec EV dźwignie przesuwające Deore SL- M4100- można zamontować bezpośrednio do dźwigni hamulcowej. Kaliper hamulca tarczowego Shimano BR- MT410 Hydrauliczny hamulec tarczowy Shimano BR- MT410 zapewnia długotrwałą wydajność, szybką instalację i łatwą regulację. Ponadto, przekonuje do wyższej modulacji, jak również szybkiego wycofywania tłoka. Jego konstrukcja dwutłokowa zapewnia niezawodną skuteczność hamowania i kontrolę. zalecane tarcze: SM- RT30, SM- RT54, SM- RT56 / 160- 203 mm (nie włączone) Materiał: dźwignia: aluminiowy (anodowany) cylinder główny, kaliper: aluminiowy (malowany) tłok: żywica: stal nierdzewna, stal Zawartość dostawy: hydrauliczny zestaw hamulców tarczowych: dźwignia BL- M4100 BR- MT410 kaliper incl. B01S Poduszki hamulcowe Resin SM- BH59- JK- SS