Schwalbe Marathon Plus Spike Perle Tire - Hiver

Pour un vélo en toute sécurité en hiver. Pour un contrôle complet sur les routes glacées. Même les virages extrêmes et les freinages lourds sont faciles à gérer grâce à un composé d'hiver spécial, lamelle de bande de roulement et des pics. L'insert Smart Guard garantit une protection maximale contre la perforation. JEUNESSE VIDÉO En cliquant sur "Accept & Play", vous acceptez que Youtube fixe des cookies sur votre terminal et que les données soient transmises à Youtube. Pour plus d'informations, veuillez consulter COMMENT GOOGLE UTILISE LES COOKIES Accepter et jouer Hiver Compound. Garde intelligente Cette ceinture de protection en caoutchouc spécial très élastique en combinaison avec un tampon de protection de 5 mm d'épaisseur donne aux pneus leur énorme résistance à la perforation. Unplattbar® Les seuls pneus à vélo au monde que l'on peut appeler Unplattbar® viennent de Schwalbe. Ceci est rendu possible par la ceinture brevetée de protection contre la perforation Smart Guard, qui, grâce à sa conception spéciale, peut résister même aux éclats de verre ou de pouce. L'insert Smart Guard est d'une épaisseur de 5 mm et en caoutchouc spécial très élastique. Les pneus impressionnent également avec leur excellente résistance au roulement, qui est bien supérieure à d'autres pneus de vélo résistants à la perforation. Pneus avec rainures de dynamo sur le flanc. Spécialement conçu pour être utilisé avec des dynamos classiques. Adapté aux vélos électriques jusqu'à 25 km/h. Informations importantes sur les pneus Spike Pour s'assurer que les pics restent sécurisés, les pneus doivent être lancés pour environ. 40 km sur asphalte. Éviter une accélération et un freinage lourds. Les araignées peuvent être utilisées sur des routes asphaltées normales, mais elles provoquent du bruit de course. Les araignées sont autorisées sur des vélos jusqu'à 45 km/h. Les pics Schwalbe ont un noyau en carbure de tungstène extrêmement résistant à l'usure et durent plusieurs milliers de kilomètres. Dans la neige profonde, même les pneus à pointe atteignent leurs limites.