Schmolke SL Handlebar - MTB
Net als alle onderdelen van Schmolke zijn het mountainbike stuur van de Super Light serie handgewond, waarbij de schat aan ervaring in koolstofverwerking van meer dan 30 jaar heeft geleid tot een verdere verfijning in de laagstructuur. De combinatie van maximaal 20 lagen in het zeer gestresste middengedeelte en slechts 4 lagen in het minder gestreste gripgebied maakt een ongelooflijk laag gewicht mogelijk zonder afbreuk te doen aan de bekende stijfheid en duurzaamheid. Om de renner nog een grippositie te bieden, worden de uiteinden van het SL stuur versterkt, waardoor klassieke bareinden kunnen worden gemonteerd. Terwijl de 6-graden achterwaartse bocht is ideaal voor een comfortabele rit in XC racen, de 15 mm opwaartse bocht laat elk type ruiter om de ergonomie van het stuur te optimaliseren volgens zijn eigen voorkeuren en behoeften. Bovendien is de stuurbreedte zodanig ontworpen dat het stuurgedrag altijd kalm, gecontroleerd en beheersbaar blijft, zelfs in technisch veeleisende secties. Om maximale stijfheid te bereiken, is de taps toelopende overgangszone tot aan de stuureinden zo lang mogelijk (meer dan 280 mm aan elke zijde), wat vooral ten goede komt aan de grotere staafbreedten in termen van stabiliteit. Door af te vallen met een laklaag bespaart het stuur nog meer gewicht zonder afbreuk te doen aan de duurzaamheid. Het epoxy oppervlak is toch veel bestendiger dan een verflaag. Technische details van de Schmolke Carbon SL lowriser bar range of use: MTB, Cross Country materiaal: full carbon (1K finish) klem diameter: 31,8 mm Backsweep: 6° Upsweep ( Rise): 15 mm gewicht: ca. 150 / 152 g (760 / 780 mm breedte; specificatie fabrikant) 1K, 3K, 12K & UD Terwijl de "K" stoffen worden gekenmerkt door de klassieke carbon look, UD stoffen zien er uniform zwart en bijna geschilderd. De reden hiervoor is de richting van de vezels. Terwijl alle vezels in UD koolstof lopen in één richting (unidirectionele opstelling), de "K" stoffen hebben een crossover (biaxiale opstelling). De "K" staat op zijn beurt voor het aantal kleine koolstofvezels (filamenten) die in een bundel (roving) worden gecombineerd: 1K staat voor 1000 filamenten, 3K voor 3000 filamenten, enz. De verschillen tussen de stoffen zijn voornamelijk van optische betekenis, maar er zijn mechanische onderscheidingen. De koolstofvezels in weefsels zijn licht gebogen door het productieproces, wat de trek- en buigsterkte licht vermindert. Het overeenkomstige iets hogere draagvermogen van de UD-stoffen wordt op zijn beurt gecompenseerd door de afwezigheid van de net-achtige binding, die de voortplanting van scheuren bij breuken tegengaat. Daarom gebruikt Schmolke altijd een stofcomponent aan de binnenkant van veiligheidsrelevante componenten. Opmerking: Voor de installatie moet altijd een koppelmoersleutel worden gebruikt. Het stuur kan worden verkort met maximaal 5 mm aan de uiteinden. Geschikt voor het monteren van bareinden.
