ENVE AR40 - Roue avant - 28" de carbone
ENVE AR40 - Polyvalence ultime L'ENVE AR40 est le dernier ajout à la série Fondation. Avec une hauteur de jante aérodynamique de 40mm et une largeur intérieure de 25mm, elle a été développée pour une polyvalence maximale. Il est idéal pour tous ceux qui recherchent des performances maximales sur la route, mais qui veulent également une manipulation optimale hors de la piste battue. Que ce soit pour un entraînement sportif ou une course ambitieuse, l'AR40 offre une combinaison équilibrée d'aérodynamique, de stabilité et de confort. Points forts de la roue avant ENVE AR40 Carbon Design Hookless pour une performance optimale sans tube Portes Sapim CX-Ray ENVE INNERDRIVE Fondation moyeu 25mm largeur de jante et 40mm hauteur de profil Parfait pour les pneus à partir de 28mm Aérodynamiquement optimisé par de nombreux tests PLAY YOUTUBE VIDEO En cliquant sur "Accept & Play", vous acceptez que Youtube fixe des cookies sur votre terminal et que les données soient transmises à Youtube. Pour plus d'informations, veuillez consulter COMMENT GOOGLE UTILISE LES COOKIES Accepter et jouer Détails de l'ENVE AR40 Testé dans le tunnel éolien, prouvé en pratique L'aérodynamique est un avantage décisif, assurant une plus grande efficacité et une manipulation sûre dans toutes les conditions de vent. Avec plus de 15 ans d'expérience dans le développement de roues extrêmement rapides, ENVE apporte maintenant cette expertise à la série Fondation. Comme les roues SES, l'AR40 a été développé et testé dans le tunnel éolien pour assurer des performances aérodynamiques qui se prouvent dans des conditions réelles. Contrairement à beaucoup d'autres marques, ENVE teste ses roues non seulement individuellement et exclusivement à grande vitesse, mais aussi lorsqu'elles sont installées et à des vitesses différentes entre 32 et 48 km/h. Cela garantit des valeurs qui peuvent être directement transférées à une utilisation pratique. Laminage plus rapide, moins de perforations Depuis 2016, ENVE est de plus en plus convaincu des avantages du système sans tube. Sans tube intérieur, il n'y a pas de friction entre les pneus et le tube. Les pneus peuvent se déformer plus librement et s'adapter mieux au sol, ce qui permet une plus grande efficacité et une conduite plus fluide. Le scellant empêche presque toutes les perforations qui seraient autrement causées par des épines ou de petits objets étrangers. Cela signifie moins d'interruptions et plus de kilomètres ininterrompus. Le AR40 offre une protection fiable contre les nids de poule et les impacts dures. La Perle Wide Hookless brevetée d'ENVE forme un bord renforcé et plus large sur la bride de la jante qui distribue efficacement l'énergie d'impact et réduit considérablement le risque de perforations. Cette conception signifie que les roues doivent être réalisées beaucoup moins souvent. Le résultat est une roue solide, légère et pratiquement sans entretien qui reste fiable à long terme.
