DT Swiss XMC 1501 SPLINE ONE 29 "Carbon Extail Wheel - Centerlock / 6- Bolt - 12x148mm Boost - SRAM XD / Shimano Micro Spline
Zaokrąglony! Połączenie 240 piast i pierścieni węglowych stanowi trwały i wszechstronny pakiet. Niska waga obręczy węglowych, specjalnie zaprojektowana dla wszystkich górskich zastosowań, w połączeniu z 240 węzłów sprawiają, że XMC 1501 Spline One koła lojalnym towarzyszem na wszystkich górskich przygodach wszelkiego rodzaju. Dzięki technologii RATCHET EXP mocna strona 240 piasty jest dodatkowo wzmocniona. Niezawodny system freehub przenosi najwyższe obciążenia pedałujące, co prowadzi do bezpośredniej transmisji mocy. Tego chcą sportowcy - doskonałej transmisji ich mocy i niezawodności pozwalającej im skupić się na jeździe. Obręcze węglowe o szerokości 30mm są zoptymalizowane dla opon bez kanalików i zapewniają doskonałe wsparcie dla szerszych opon. Triple-Butted Competition Race szprychy i najwyższej jakości top konstrukcji koła z DT Swiss XMC 1501 Spline One koła. PLAY YOUTUBE VIDEO Klikając na "Akceptuj & Graj", zgadzasz się, że YouTube ustawia pliki cookie na urządzeniu końcowym i że dane są przekazywane na YouTube. Aby uzyskać więcej informacji, patrz JAK GOOGLE USES COOKIES Akceptować i odtwarzać Więcej szczegółów DT Swiss XMC 1501 Spline One Profile obręczy zostały opracowane specjalnie do użytku bez tubeless. Gwarantują doskonałe dopasowanie i sprawiają, że montaż opony jest jak najprostszy. Niemniej jednak zawsze jest możliwe zastosowanie konwencjonalnej kombinacji opon i rur. Węgiel pozwala DT Swiss produkować obręcz o szerokości 30mm, która zapewnia idealne wsparcie dla nowoczesnych opon. Pozwala na niższe ciśnienie w oponach i tym samym zmniejsza opór toczenia na szorstkich powierzchniach. Koła korzystają z niskiego ciężaru obręczy węglowej, a dzięki niskiej chwili bezwładności obręczy węglowej, mają szybkie przyspieszenie i precyzyjną obsługę. Ze względu na większą sztywność obręczy węglowej w porównaniu z aluminiową obręczą, można zastosować szprychy konkurencji DT ultra-light, co zapewnia doskonałą sztywność koła. Szprychy mają cienką część centralną 1,6 mm. Pozwala to na dalsze oszczędności wagi bez negatywnego wpływu na trwałość koła. DT Pro Lock mówił sutki uniemożliwiają połączenie spoke- sutek z luzem na własną rękę. Opatentowany dwuskładnikowy klej jest wstrzykiwany do nitki sutkowej, co umożliwia konstrukcję bardzo trwałych kół. Jak tylko sutki są wkręcone, klej jest aktywowany, a następnie twardnieje całkowicie. Wielokrotne recenterowanie jest możliwe bez żadnych problemów, przy czym siła kleju zmniejsza się nieznacznie przy każdym recenterowaniu. DT szwajcarskie węzły są znane z koncepcji No- Tool. Koncepcja umożliwia beznarzędziową konwersję do wszystkich wspólnych standardów osi i nadwozia. Wszystkie Swiss Ratchet System mogą być konwertowane. Co sprawia, że węzły systemu Ratchet są lepsze, to fakt, że wszystkie zęby na każdym z zapadek działają jednocześnie za każdym razem. W przypadku węzłów pawlowych powierzchnia sworznia jest raczej mała. Dzięki systemowi Ratchet, cała przednia twarz włącza się, tworząc znacznie mniejsze obciążenia punktowe. Rezultatem jest legendarna niezawodność węzłów systemu Ratchet. Wliczone w dostawy: koło, taśma bezkanalikowa, zawór bezkanalikowy, adapter IS 6-bolt, SRAM XD & Shimano Micro Spline freehub
