DT Swiss HXC 1501 SPLINE ONE takapyörä - 27.5" Tehosta
Laajennettu EMTB seikkailuja! HXC 1501 SPLINE pyörät kehitettiin kaikille ratsastajille, jotka haluavat kutittaa äärimmäistä suorituskykyä ulos heidän E-MTB. Varustettu hiilivanteet, jotka on erityisesti mukautettu sähköpolkupyörien kasvaviin vaatimuksiin, huippuluokan pyörät etenevät huippumalliin DT Swissin hybridialueella. DT Swiss 240 -solmujen keskiökuori on myös suunniteltu siten, että ne kestävät paremmin korkeampia voimankäyttövoimia ja jarrumomenttia, jotka nykyaikainen E-MTB saavuttaa. Takapyörän Ratchet EXP OS vapaapyöräjärjestelmä, joka otetaan käyttöön tällä mallilla, mahdollistaa moottorin ja kuljettajan tuottaman vääntömomentin suoran siirron maahan. Vahvistetun hybridi 2:n puolojen ansiona on se, että prosessissa ei menetetä sähköä, vaan päinvastoin jopa nopeutuminen paranee. Jokainen komponentti on suunniteltu, valmistettu ja testattu huolellisesti, jotta voidaan taata stressitön ratsastus sekä maksimaalinen ajohalu riippumatta ratsastajan tasosta. DT Swiss HXC1501 SPLINE ONE 30 takapyörän vanteen tekniset tiedot: DT Swiss Hybrid MTB (carbon) rengastyyppi: Tubeless Vain * rakenne: Hookless (ilman koukkuja) / TSS (Tubless Straight Side) pyörän koko: 27.5 tuuman (650B) ulkoleveys: 36 mm / sisäleveys: 30 mm / profiili korkeus: 25 mm solmukohta: DT Swiss 240 hybridi MTB jarrulevyn asennus: Keskikoko vapaapyörä: DT Swiss Ratchet EXP OS (30 hampaat / 12o kiinnityskulma) vapaapyörän runko: Shimano Steel (SS) / Shimano 12SP Steel (SS12) / SRAM XD Steel (SSRAM) asennusmitta: 12 x 148 mm Boost (thru akseli) puhuu: DT Swissing Hybrid 2 (Straightbull; triple butted / 2.34 - 1.8 mm) 995 / 978 / 964 g (HG / Micro Spline / XD; valmistajan erittely) max. järjestelmän paino: 140 kg Play YOUTUBE VIDEO Klikkaamalla "Accept & Play" hyväksyt, että Youtube asettaa evästeitä päätelaitteellesi ja että tiedot lähetetään Youtubeen. Katso lisätietoja MITEN GOOGLE KÄYTÖT EVÄKKEET Hyväksy & Pelaa Legendaarinen luotettavuus Käsityön ansiosta saavutetaan paitsi tarkka valmistuslaatu myös tunnettu, brändityyppinen luotettavuus. Ratchet-vapaapyöräjärjestelmä Patentoidun vapaapyöräjärjestelmän erityispiirre on se, että kaikkien kahden asennetun rotchet-pyörän hampaiden silmät ovat aina samanaikaisesti. Verrattuna käpälän vapaapyörän solmukohtiin, joissa kiinnityspinta on suhteellisen pieni, kuormat jakautuvat tasaisesti suuren kosketuspinnan päälle siten, että kaikki kasvopinnat otetaan mukaan. Tuloksena on pienempi pistekuormitus ja siten huomattavasti suurempi luotettavuus. Pro Lock tekniikka DT Pro Lock puhui nännit estää itsenäinen löystyminen stalk-nänni yhteys. Nännilankaan ruiskutetaan patentoitu kaksikomponenttinen liima, joka mahdollistaa erittäin kestävien pyörien rakentamisen. Kun nännit on ruuvattu, liima aktivoidaan ja sitten täysin parantaa. Toistuva uudelleenkeskitys on mahdollista ilman ongelmia, vaikka liima vahvuus vähenee hieman kunkin uudelleenkeskitys. Syötön laajuus: takapyörä sis. Putkittamaton vanteeteippi ja putkittainen venttiili * Koukkuttomat vanteet on erityisesti suunniteltu käytettäväksi putkittamattomien renkaiden kanssa. On myös mahdollista ajaa putkimainen rengas putki. Kuitenkin käyttöä clincher tai taittuvat renkaat ei suositella.
